长城炮系列在2023年新增了哪些车型,目前总数达到多少?

长城炮系列在2023年新增了2款车型,当前车系列出车型总数达到12款。2023年新增的两款车型分别是2023年5月上市的商用版2.0T汽油手动两驱精英型小双(售价9.98万),以及2023年3月上市的火弹版(售价25.98万),两款新车的加入进一步丰富了长城炮的产品矩阵。作为长城皮卡旗下的核心系列,长城炮凭借全面的动力覆盖、专业的越野配置与灵活的空间设计,持续满足商用拉货、越野穿越等多元场景需求,其价格梯度从9.78万延伸至28.98万,兼顾性价比与品质体验,展现出长城皮卡深厚的专业基因与场景化细分能力。

从技术层面看,长城炮2023年的产品升级围绕多元场景需求展开。动力系统覆盖2.0T汽油(190-218马力)、2.0T柴油(163-186马力)、2.4T柴油(184马力)及3.0T V6汽油(360马力)发动机,匹配6MT、8AT或9AT变速箱,无论是商用拉货的重载需求,还是越野穿越的动力输出,都能找到适配选项。越野配置上,以火弹版为代表的车型搭载分时四驱、前后桥差速锁,提供沙地、泥地等地形模式,最大涉水深度700mm、接近角33°,通过性优势显著;智能安全方面,全系标配ESP车身稳定系统、EBD制动力分配与上坡辅助,中高配车型还配备360°全景影像、L2级驾驶辅助功能及12.3-14.6英寸中控屏,兼顾安全与科技体验。

空间设计的灵活性是长城炮的另一大亮点。货箱尺寸覆盖1520×1520×540mm至1760×1520×540mm,轴距从3230mm延伸至3470mm,标箱、小双、长箱的多样选择,既能满足商用场景下的载货需求,又能保证5座乘用的空间舒适性。价格梯度的合理布局也进一步拓宽了用户群体:商用版入门价低至9.78万,钢板弹簧非独立悬挂强化承载能力,电子驻车、倒车影像等配置提升拉货便利性;中高配车型则配备真皮方向盘、前排座椅加热、手机无线充电等乘用化配置,2024款乘用版厢式运输车更提供5年或20万公里长质保,降低长期用车成本。

值得关注的是,长城炮延续了品牌在皮卡领域的专业基因,非承载式车身与专业越野底盘的设计,兼顾耐用性与通过性;针对商用、越野、旅居等场景的细分车型布局,精准匹配不同用户的核心需求。此外,工程黄、公安蓝等特殊涂装的提供,以及ETC选装/标配的本土化适配,进一步贴合国内用户的使用习惯,展现出对市场需求的深度洞察。

整体而言,2023年长城炮通过新增车型与技术升级,在保持专业性能的同时,进一步强化了场景化与用户体验的适配性。从商用拉货的实用需求到越野穿越的专业追求,从入门级的性价比选择到中高端的品质体验,长城炮以12款车型的完整矩阵,构建起覆盖多元用户的产品生态,既体现了长城皮卡的技术积累,也为皮卡市场的细分发展提供了参考方向。

特别声明:本内容来自用户发表,不代表太平洋汽车的观点和立场。

车系推荐

荣威i5
荣威i5
6.89-12.58万
获取底价
探岳
探岳
19.89-25.99万
获取底价
深蓝L07
深蓝L07
14.59-16.59万
获取底价

最新问答

奇瑞车机系统连接手机可通过蓝牙、数据线两种主流方式,部分车型还支持WiFi连接,具体操作需结合车型与手机品牌适配细节。 蓝牙连接需先开启车辆中控蓝牙,再在手机蓝牙列表中搜索对应车机名称完成配对,配对密码多为默认值;数据线连接则要注意区
荣威i5原厂氧传感器与副厂件的核心区别在于适配性、质量稳定性及长期使用价值的差异,优先选择原厂件是保障车辆性能与使用成本的更优方案。 原厂氧传感器由上汽集团指定供应商生产,与荣威i5的15FCD型1.5L发动机ECU数据完全匹配,精度
新款荣威i5在不同地区的价格确实存在差异,差异幅度受地区经济水平、市场竞争、供需关系及经销商策略等多重因素影响。作为一款定位家用的高性价比车型,其全国统一官方指导价区间为6.89-12.58万元,但实际购车时,各地经销商的终端优惠会让价格产
深蓝S07全系车型均未配备四驱系统,因此不存在“全时四驱”或“适时四驱”的配置差异。根据官方公布的全系参配信息,深蓝S07所有版本均采用后置后驱的驱动形式,搭载单电机布局,这一设定在保障动力输出平顺性的同时,也为车辆带来了更灵活的操控特性。
上划加载更多内容
AI选车专家