上海车展上特斯拉的技术展示有哪些亮点？

在上海车展上，特斯拉的技术展示有不少亮点。

首先是三电系统，特斯拉曾大胆使用 18650 电芯，后改成 21700 电芯，与其他品牌电动汽车的电池方案不同，其 Model S 续航里程曾领先。但电池和电机为采购，自研电池预计 2023 年推出。电控技术上有优势，电耗控制不错，不过这优势正被自主品牌追赶。

其次是自动驾驶技术，虽一直被认为是领军者，但只是布局早，实际采用视觉为主的方案有缺陷，事故频发，不如华为的激光雷达方案精准可靠。

再者是超充技术，已大规模建超充站，最高充电功率 250 千瓦，V4 超充还未问世。虽在快充功率上优势不大，但超充体系建设有一定优势。

还有，特斯拉 Model 3 等车型的设计引领风潮，如取消进气格栅、极简前脸、犀利大灯、集成功能的大屏、支持整车 OTA 升级等。

近日，特斯拉宣称下一代车型将采用 4D 毫米波雷达。总之，特斯拉曾有诸多开创性动作，但如今其技术优势逐渐被缩小甚至超越。