满载情况下，别克GL8的底盘高度会降低多少？

根据现有官方参数，别克GL8未明确标注“满载情况下底盘高度降低数值”的具体数据，因此无法直接回答该问题。不过从车辆设计逻辑来看，满载时底盘高度的变化与悬挂调校、车身配重等因素相关，GL8作为主打商务舒适的MPV，其悬挂系统在承载后会有合理的压缩量以保证行驶稳定性。作为中高端MPV市场的标杆车型，别克GL8全系搭载2.0T涡轮增压发动机（混动版211马力、汽油版237马力），匹配9AT变速箱，汽油版WLTC综合油耗低至8.12L/100km；混动版配备正力新能三元锂电池，兼顾动力与节能。车身尺寸统一为5219×1878×1807mm，轴距3088mm；7座车型后备厢容积521L，放倒后扩展至1650L，6座/7座布局适配多场景需求。安全与辅助驾驶方面，汽油版标配L2级别eCruise辅助系统（含全速自适应巡航、车道居中、主动刹车等），540度全景影像+透明底盘；部分车型配备12个超声波雷达+3个毫米波雷达，安全配置全面。核心配置上，全系标配双侧电动侧滑门、30英寸6K触控屏（高通8155芯片）、电动驻车；高配车型升级15.6英寸后排液晶屏、BOSE音响、128色氛围灯，延续了“舒适商务”的品牌定位，以超大空间与豪华配置满足家庭出行与商务接待的双重需求。

从参考资料中的数据来看，不同年份和版本的GL8在空载与满载状态下的底盘高度存在差异。例如，部分资料显示空载时底盘高度约为160mm，老款车型满载时为144mm，新款为147mm，据此推算老款降低16mm，新款降低13mm；另有资料提及空载约166mm，满载后约143mm，降低幅度约23mm。这些数据差异可能源于测量条件、车型配置的不同，如悬挂系统的调校细节或车身配重分布的细微差别。

作为主打商务舒适的MPV，GL8的悬挂系统在设计时兼顾了承载能力与乘坐舒适性。满载时悬挂的合理压缩不仅能保证车身姿态稳定，还能通过优化的调校过滤路面颠簸，提升车内乘客的乘坐体验。这种设计思路与GL8“舒适商务”的定位相契合，既满足了多场景的使用需求，又在通过性与稳定性之间找到了平衡。

综合来看，虽然官方未明确标注满载时底盘高度的降低数值，但通过参考资料中的数据可以大致了解其变化范围。GL8凭借动力、空间、安全与豪华配置等多方面的优势，在中高端MPV市场占据重要地位，其底盘设计也充分考虑了实际使用中的各种场景，为用户提供可靠的出行保障。