2025款星光730新款的动力系统是什么？

2025款五菱星光730提供纯电动（EV）与插电混动（PHEV）两种核心动力系统，同时保留汽油版车型以覆盖多元用车场景。作为基于天舆架构打造的7座MPV，其动力布局精准匹配家庭用户“城市通勤+长途出行”的双重需求：纯电版搭载最大功率100kW的永磁同步电机，CLTC续航达500km，配合快充0.33小时补能（30%-80%），适配日常短途代步；插混版则采用1.5L自然吸气发动机+145kW电机的组合，CLTC纯电续航125km、WLTC综合续航1100km，既满足城市纯电通勤的经济性，又能应对跨城长途的续航焦虑。汽油版则延续1.5T LC4发动机，最大功率130kW，为偏好传统燃油动力的用户提供可靠选择。

从技术内核来看，2025款星光730的动力系统搭载了五菱灵犀动力3.0技术，该系统凭借高效混动架构与智能控制逻辑，斩获“2025年度中国心十佳发动机及混动系统”认证。其中，插混版的1.5L混动专用发动机采用深度米勒循环设计，热效率高达43.2%，燃油利用率较普通发动机提升15%以上；搭配全球首创电磁式离合器的第四代10合1电驱系统，能实现0.1秒无感切换动力模式，电机最高效率达97.5%、电控效率98.5%，系统重量降低10%的同时，进一步优化了能耗表现。智能能量管家系统通过AI算法实时匹配路况，让发动机92%的运行点落在经济区间，中汽中心实测插混版亏电油耗仅5.3L/100km，城市通勤油耗更是低至4L级水平，兼顾动力输出与燃油经济性。

在核心参数与场景适配层面，纯电版与插混版的细节配置充分考虑家庭用户的实际需求。纯电版EV 500km豪华型搭载TZ180XS2A0永磁同步电机，最大扭矩200N·m，起步与超车响应迅速；配备60kWh江苏正力磷酸铁锂电池，支持液冷+预加热功能，适应极端温度环境，快充30分钟即可从30%补能至80%，满足城市日常通勤的补能需求。插混版PHEV 125km豪华型则采用1.5L自然吸气发动机（LBG）+145kW永磁同步电机的组合，电机最大扭矩230N·m，低速行驶时纯电驱动静谧性出色，高速状态下发动机智能补能，WLTC综合续航1100km，解决长途出行的续航顾虑；其20.5kWh瑞浦赛克磷酸铁锂电池同样支持液冷+预加热，快充0.5小时即可完成30%-80%的补能，兼顾便利性与可靠性。

除动力系统外，2025款星光730的技术亮点还体现在底盘调校与用户体验上。全系标配多连杆独立后悬挂，配合低振高刚性结构设计，大幅提升NVH表现，有效过滤路面颠簸，保障7座布局下的乘坐舒适性；热管理模块通过智能算法调节冷却液流速，进一步增强系统耐久性。在配置层面，两款豪华型均标配标准/舒适、经济、运动、个性化四种驾驶模式，满足不同驾驶习惯；同时配备12.8英寸中控屏（Ling OS车机）、OTA升级、手机无线充电等智能配置，以及电子驻车、上坡辅助、车身稳定控制（ESP）、前排侧气囊等安全配置，兼顾便捷性与安全性。

2025款五菱星光730以多元化的动力选择、高效的技术内核与实用的场景适配，精准贴合家庭用户对“大空间、低油耗、高性价比”的需求。纯电与插混版本覆盖城市通勤与长途出行场景，汽油版则为传统动力偏好者提供选项；结合10.38万-10.98万的价格区间、六年或15万公里的长质保政策，以及灵活的7座空间布局，成为10万级新能源MPV市场中兼顾实用性与经济性的高价值选择。