极氪7x的最低配和最高配车型在价格上相差多少，配置差异主要体现在哪些方面？

极氪7X最低配与最高配车型的价格相差4万元，配置差异主要集中在动力性能、续航能力、悬挂系统及平台架构等核心维度。

具体来看，最低配2026款75度后驱Max版售价22.98万元，搭载单电机后驱系统，5.4秒破百的加速性能与620km的CLTC续航，足以覆盖日常通勤与短途出行需求；而最高配2026款103度四驱Ultra版售价26.98万元，通过双电机四驱系统将马力提升至795Ps，2.98秒的零百加速、715km的续航里程，配合标配的空气悬挂+电磁悬挂与900V高压平台，在动力响应、操控稳定性与补能效率上实现全面升级。二者虽价差4万，但均延续了极氪“性能与智能兼顾”的品牌基因——全系标配的高通骁龙8295芯片、ZEEKR OS系统与21扬声器杜比全景声，让智能交互与影音体验保持一致，只是通过动力与底盘的差异化调校，精准匹配了家用通勤与极致驾驶乐趣的不同用户需求。

从动力性能维度看，最低配车型搭载后置单电机后驱系统，503Ps的马力和5.4秒的零百加速，足以应对城市早晚高峰的提速需求与偶尔的高速超车场景；而最高配车型的双电机四驱系统，不仅将马力提升至795Ps，2.98秒的破百成绩更是达到了性能车级别，配合900V高压平台带来的更高效电能转化，在赛道驾驶时能持续输出稳定动力，同时新增的雪地、越野地形模式，让车辆在非铺装路面也能保持良好抓地力，拓宽了使用场景。

续航与补能方面的差异同样显著。最低配的75kWh磷酸铁锂电池，CLTC续航620km，满足日常通勤与周末短途出游完全无压力；最高配升级为103kWh三元锂电池，续航提升至715km，即便长途自驾也无需频繁补能。快充效率上，最高配10-80%充电仅需10.2分钟，比最低配的10.8分钟缩短0.6分钟，在高速服务区短暂停留即可补充足够续航，进一步提升了出行便利性。

底盘与操控配置的区别，直接影响驾驶体验的质感。最低配车型采用前双叉臂+后五连杆的基础悬挂组合，电磁悬挂需额外选装；而最高配车型标配空气悬挂与电磁悬挂，可根据路况实时调节悬挂软硬与高低，通过减速带或坑洼路面时能有效过滤颠簸，高速行驶时又能降低车身增强稳定性。此外，最高配车型的最高车速达255km/h，比最低配的240km/h高出15km/h，为追求速度体验的用户提供了更多可能。

值得注意的是，两款车型在智能驾驶核心配置上保持一致，均搭载700TOPS算力的英伟达Thor-U芯片，智能座舱的交互流畅度与功能丰富度并无差异；后排小桌板、后备厢容积等实用配置也全系标配，确保了基础使用场景的舒适性。整体而言，4万元的价差主要体现在动力性能、底盘硬件与续航能力的升级上，用户可根据自身对驾驶性能的需求与预算，选择更契合的版本。