夏天开冷风时AC键要开ON还是OFF？

夏天开冷风时AC键要开ON，这是实现车内制冷的核心操作。AC键作为汽车空调制冷系统的“启动开关”，调至ON时会触发压缩机工作，通过制冷剂的压缩、冷凝与蒸发循环，将车内热量带走，从而输出凉爽冷风；若置于OFF，制冷系统处于休眠状态，仅能吹出自然风或车外常温风，无法满足夏季降温需求。以比亚迪夏为例，其全系标配的自动空调与三区温控系统，配合AC开启后的智能调节逻辑，能让制冷效率更优——比如通过DiLink车机语音指令一键开启AC，或远程启动提前预冷，上车即可享受舒适温度；而DM-i超级混动技术的加持，还能在AC制冷时智能分配动力，优先以纯电驱动压缩机，既保证制冷效果，又维持低能耗表现。无论是基础款还是高配车型，正确开启AC键（ON）都是解锁夏季车内清凉的关键一步，配合合理的内循环设置，更能快速降低车内温度，让出行体验更舒适。

对于比亚迪夏的车主而言，开启AC键后还可借助车辆的智能配置进一步优化制冷体验。其全系搭载的DiLink车机系统支持语音控制，只需说出“你好，小迪，打开空调制冷”，系统便会自动将AC调至ON并启动制冷，无需手动操作物理按键；部分车型的远程启动功能更是实用，提前5-10分钟通过手机APP开启AC，上车时车内已提前降温，避免暴晒后车内高温的不适。同时，车辆的三区独立温控设计可让前后排乘客分别调节温度，前排设定22℃、后排根据需求调整至24℃，互不干扰，配合内循环模式，能有效隔绝车外热空气，保持车内温度稳定。

从能耗角度看，比亚迪夏的DM-i混动系统在AC制冷时展现出显著优势。纯电模式下，压缩机由电池供电，100KM续航车型的CLTC纯电续航虽会因制冷略有下降，但30%-80%仅需0.3小时的快充可快速补能；若切换至混动模式，发动机介入后会智能分配动力，WLTC综合油耗低至0.84L/100km，制冷时的油耗增幅控制在合理范围，既满足降温需求，又兼顾经济性。此外，车辆配备的多层隔音玻璃能有效降低压缩机运转噪音，即使AC开启，车内仍保持安静，不会影响驾乘体验。

需要注意的是，不同车型的AC按钮显示逻辑可能略有差异，部分车型AC按钮亮灯代表开启，部分则以“ON”标识直接显示，但核心原理一致：AC调至ON时启动制冷，OFF时仅为自然风。若对AC状态存疑，可通过出风口温度判断——按下AC后吹出冷风则为开启，若为常温风则需将AC调至ON。同时，建议在制冷初期开启内循环，待车内温度下降后适当切换外循环换气，保持车内空气流通，避免长时间内循环导致的空气污浊。

总之，夏天开冷风时将AC调至ON是基础操作，而比亚迪夏通过自动空调、智能车机与DM-i技术的结合，进一步提升了制冷的便捷性与能效。无论是日常通勤还是长途出行，正确使用AC键并配合车辆配置，都能在炎炎夏日为驾乘者营造舒适清凉的车内环境，让每一段行程都更惬意。