为什么有人开热风时AC键也保持on？这样做对吗？

开暖风时AC键保持on的做法并非完全错误，需结合实际使用场景判断。从核心原理来看，AC键的本质是启动空调压缩机，而冬季车内暖风主要依赖发动机运转产生的余热，理论上关闭AC键更节能，还能避免压缩机不必要的磨损。但部分车主保持AC键开启，可能是因为此前使用过除雾功能，车辆系统自动延续了AC开启的状态；也可能是在南方湿度较高的环境下，借助AC的除湿功能减少车内玻璃起雾，提升驾驶视野清晰度。不过需要注意的是，若仅为单纯取暖，开启AC键会额外启动压缩机，增加油耗，这种情况下将AC键调至off更为合理。

要理解这一操作的合理性，需先明确AC键与暖风系统的工作逻辑。AC键控制的压缩机核心作用是制冷与除湿，而暖风则来自发动机冷却系统的余热——发动机运转时产生的热量本会通过散热器散发到车外，暖风系统只是将这部分“废热”引入车内，因此单纯取暖时关闭AC键完全不影响供暖效果，反而能避免压缩机空载运转消耗动力。但在特定场景下，AC键开启有其实际价值：比如车辆刚启动时，若前挡风玻璃因内外温差起雾，开启AC键可快速降低车内空气湿度，配合外循环模式让干燥空气进入，加速雾气消散；南方冬季多阴雨，车内湿度长期偏高，即使不开制冷，AC键启动的除湿功能也能让暖风更干爽，减少玻璃反复起雾的困扰。

从车辆设计角度看，部分车型存在“功能联动”机制，也会导致AC键自动开启。比如使用过前挡风玻璃除雾功能后，系统会默认保持AC开启状态，下次启动暖风时AC灯可能依然亮起；部分智能车型的自动空调模式下，若检测到车内湿度超过阈值，会自动激活AC键辅助除湿。这种情况下，AC键的开启并非车主主动操作，而是系统根据工况的自动调整，此时只需手动按下AC键即可关闭，不会影响暖风的正常供应。需要注意的是，若车辆处于北方干燥环境，且车内无起雾需求，长期开启AC键确实会增加油耗——压缩机运转需消耗发动机动力，虽然冬季压缩机负荷低于夏季，但日积月累仍会提升燃油消耗，同时也会增加压缩机的机械磨损，缩短其使用寿命。

对于车主而言，判断是否需要开启AC键的关键在于“需求优先级”：若首要目标是快速除雾或除湿，可短暂开启AC键；若仅为取暖且车内干燥，则应及时关闭AC键。此外，使用暖风时还需注意通风：长时间关闭车窗开暖风，车内空气流通性差，可能导致二氧化碳浓度升高，建议每隔1-2小时开窗通风1-3分钟，保持车内空气新鲜。总之，AC键的开启与否并非绝对的“对与错”，而是需要结合环境湿度、驾驶需求与车辆状态灵活调整，既保证驾驶舒适性，又兼顾能源效率与部件寿命。