不推荐C1增驾B2的主要原因是什么？

不推荐C1增驾B2的主要原因在于其需投入更多时间与金钱，且考试难度、驾照管理要求更高，同时多数人无实际使用需求。从考试层面看，B2科目二包含桩考、坡道定点停车等16项内容，对习惯小型车驾驶的人而言，需花费大量时间练习才能适应；费用上，增驾需完成科目一至四的全流程考试，整体花费远超C1驾照。此外，B2驾照对驾驶人有严格的年龄（20-60周岁）、身高、视力等要求，且持有C1需满1年、最近记分周期未扣满12分；拿到驾照后，若记分周期内有扣分，需在周期结束30日内到交管部门接受审验学习，每年需处理的事项较多。而对多数仅需日常代步的人来说，增驾B2并无实际必要，反而会增加时间与经济成本。

从考试难度的角度看，B2驾驶证的科目二考试项目多达16项，涵盖桩考、坡道定点停车与起步、侧方停车等，每一项都对驾驶技巧和应对能力提出了更高要求。习惯驾驶小型汽车的人，在转向、换挡、观察后视镜等操作上需要重新适应，尤其是面对大货车的车身长度和转弯半径，需要花费大量时间练习才能熟练掌握。而科目三的道路驾驶技能考试，除了常规的直线行驶、变更车道等项目，还增加了模拟高速公路、连续急弯山区路等复杂路况的考核，对驾驶员的心理素质和应急处理能力也是不小的考验。

从驾照管理的角度看，B2驾驶证的审验要求更为严格。根据规定，持有B2驾驶证的驾驶人，在每个记分周期结束后30日内，需到交管部门接受审验学习。如果在一个记分周期内有扣分记录，还需要参加不少于3小时的道路交通安全法律法规、交通安全文明驾驶、应急处置等知识学习，并接受交通事故案例警示教育。这意味着每年都要花费一定的时间和精力处理驾照相关事项，对于工作繁忙的人来说，无疑增加了额外的负担。

从实际需求的角度看，多数人增驾B2驾驶证并非出于必要。对于日常以代步为主要需求的人来说，C1驾驶证已经能够满足驾驶小型汽车、小型自动挡汽车等车型的需求。而B2驾驶证主要适用于驾驶大型货车、重型专项作业车等车型，通常与货运、工程运输等职业相关。如果没有从事相关工作的计划，增驾B2驾驶证不仅无法带来实际的便利，反而会因为驾照管理的要求和潜在的风险，增加不必要的麻烦。

综上所述，不推荐C1增驾B2，主要是因为考试难度大、驾照管理要求高，以及多数人缺乏实际使用需求。在决定是否增驾之前，建议充分考虑自身的实际情况和需求，权衡利弊后再做出选择。