开热风时开AC能除雾吗？和不开AC相比哪个更好？

开热风时开AC能除雾，且在车窗起雾时开AC除雾效果更优，无雾时则不开AC更好。AC键控制的压缩机不仅负责制冷，还具备除湿功能，而车窗起雾的核心原因正是车内空气湿度较高。当车窗已有雾气需要快速消除时，开启AC可通过冷凝作用迅速降低车内湿度，配合外循环模式能大幅提升除雾效率，避免单纯开热风初期加剧雾气、耗时较长的问题；若车内无雾，仅需暖风取暖时，开启AC会增加压缩机运行的燃油消耗，此时依靠发动机废热供暖即可满足需求。此外，多数车辆的一键除雾功能会自动联动AC与外循环，这也印证了AC在除雾场景中的必要性。根据不同情况灵活切换AC开关，既能保障驾驶视线清晰，又能兼顾燃油经济性与乘坐舒适度。

从除雾效率与体验来看，开AC与不开AC的差异十分明显。若不开启AC仅用热风除雾，虽然最终能通过空气升温降低相对湿度实现除雾，但初期热空气接触冷车窗时，可能因温差导致水汽短暂凝结，反而让雾气更浓，后续升温除湿的过程通常需要3-5分钟，对急于上路的车主来说不够高效；而开启AC后，压缩机启动带来的除湿效果能在1-2分钟内快速降低车内湿度，配合外循环引入的干燥外界空气，雾气会迅速消散，且热风模式下吹出的干燥暖风还能避免冷风直吹带来的不适感。

不同气候环境下的策略选择也需灵活调整。北方冬季空气干燥，车窗除雾后可关闭AC，同时稍留车窗缝隙保持空气流通，既能维持车内温度，又能借助外界低湿度空气防止雾气复发；南方冬季湿冷空气频繁，即使除雾完成，车内残留的湿气仍可能导致雾气反复，建议持续开启AC并保持外循环，利用压缩机的持续除湿功能稳定车内湿度，避免频繁除雾影响驾驶专注度。

此外，循环模式的配合对除雾效果也至关重要。除雾阶段开启外循环是关键，它能将车内潮湿空气排出，引入外界相对干燥的空气，加速湿度下降；当车窗彻底无雾后，可切换至内循环保温，但需每隔15-20分钟切换一次外循环，每次保持2-3分钟，既能维持车内温暖，又能避免长时间内循环导致车内湿度再次升高。合理结合AC开关与循环模式，能在保障视线清晰的同时，平衡油耗与舒适感，让冬季驾驶更省心。

总之，开热风时是否开启AC需结合实际场景判断：起雾时优先开启AC以快速除湿除雾，无雾时关闭AC以节省燃油；配合外循环加速除雾，根据气候调整AC使用时长，再结合循环模式的切换，就能高效解决车窗起雾问题，既确保驾驶安全，又能提升冬季用车的舒适度与经济性。