第一代汉兰达首次亮相是在哪一年？

第一代汉兰达首次亮相是在2000年4月的纽约车展。作为丰田面向全球市场打造的中型SUV，它的登场不仅填补了品牌在城市家用SUV领域的空白，更以兼顾空间与动力的产品设定开启了全新细分市场的篇章。彼时的汉兰达仅提供5座版本，搭载2.4L直列四缸与3.0L V6两款发动机，同年11月率先在日本开启销售，2001年登陆北美市场后迅速获得消费者认可，为后续引入中国市场奠定了坚实的用户基础。从纽约车展的首次亮相到逐步布局全球主要市场，第一代汉兰达的发展轨迹，既展现了丰田对市场需求的精准把握，也为其成为中型SUV市场的经典车型埋下了伏笔。

2007年7月，第一代汉兰达以进口形式进入中国市场，凭借大气的外观与实用的空间设计，迅速吸引了国内消费者的关注。两年后的2009年4月，广汽丰田国产汉兰达正式发布，进一步降低了消费者的购车门槛，也让这款车型在中国市场的影响力得到提升。从海外首发到国产落地，汉兰达的每一步布局都紧密贴合市场节奏，其“宜商宜家”的定位，在当时的中型SUV市场中形成了独特的竞争力。

作为一款全球车型，汉兰达的产品力始终围绕用户需求迭代。以当前在售的2024款与2026款为例，全系搭载丰田THS智能电混双擎系统，2.5L自然吸气发动机与电机的组合，既保证了181kW的系统综合功率，又实现了WLTC综合油耗5.82-5.97L/100km的经济性，完美平衡了动力输出与燃油成本。车身尺寸统一为4965×1930×1750mm，轴距达2850mm，5座与7座的灵活布局，能够满足不同家庭结构的出行需求——5座版适合日常通勤，7座版则可应对多人长途旅行，第二、三排座椅的调节功能，更让空间利用率得到最大化发挥。

在安全与智能配置上，汉兰达也延续了丰田的严谨标准。全系标配Toyota Safety Sense L2级辅助驾驶系统，涵盖全速自适应巡航、车道居中保持、主动刹车等功能，配合全车气囊的防护，为驾乘人员提供全方位的安全保障。2026款还升级了高通骁龙8155P芯片与15.6英寸中控屏，支持CarPlay与HiCar互联，进一步提升了智能交互体验。此外，双叉臂后独立悬挂的调校，有效过滤路面颠簸，高配车型配备的座椅加热/通风、方向盘加热等配置，也让驾乘舒适性得到细节化提升。

从2000年纽约车展的首次亮相，到如今成为中型SUV市场的标杆车型，汉兰达的发展历程，是丰田对市场需求持续洞察与技术创新的缩影。它不仅以可靠的品质赢得了全球用户的信赖，更通过不断优化的产品力，始终贴合不同时代的消费趋势。无论是早期的进口版本，还是如今的国产混动车型，汉兰达都在以“以人为本”的理念，诠释着中型SUV应有的实用价值与驾驶体验。