胎压低于标准值的10%还能继续开吗？

胎压低于标准值的10%时不建议继续驾驶，需尽快处理以保障行车安全。从安全原理来看，胎压不足会增大轮胎与地面的接触面积，导致滚动阻力上升、胎体温度骤增，长期低胎压还会加剧胎侧帘布层的疲劳变形，高速行驶时易引发爆胎风险，同时也会增加油耗、加速轮胎与轮毂的磨损。不过不同车型的应对能力有所差异，以领克10 2025款EM-P系列为例，其全系标配的胎压显示功能可实时监测胎压状态，当胎压低于标准值10%时会及时预警，结合双叉臂前悬+五连杆后悬的底盘结构、电动四驱系统以及车身稳定控制（ESP）等配置，能在胎压略低时维持基础操控稳定性，但即便如此，也应避免高速行驶、紧急制动等操作，尽快前往专业机构充气或检修，毕竟低胎压仍会影响车辆续航与轮胎寿命，安全始终是行车的首要前提。

从安全原理来看，胎压不足会增大轮胎与地面的接触面积，导致滚动阻力上升、胎体温度骤增，长期低胎压还会加剧胎侧帘布层的疲劳变形，高速行驶时易引发爆胎风险，同时也会增加油耗、加速轮胎与轮毂的磨损。正常胎压通常在2.2-2.5bar之间，若低于1.8bar可能存在漏气情况，此时绝对不能继续驾驶；若亏气不明显，可低速（不高于50km/h）行驶并尽快前往修理厂处理，行驶中需避免紧急制动、高速行车、超载及在高温或凹凸路面行驶；若漏气严重应更换备胎或拨打救援电话。

不同车型的应对能力有所差异，以领克10 2025款EM-P系列为例，其全系标配的胎压显示功能可实时监测胎压状态，当胎压低于标准值10%时会及时预警，结合双叉臂前悬+五连杆后悬的底盘结构、电动四驱系统以及车身稳定控制（ESP）等配置，能在胎压略低时维持基础操控稳定性。此外，该车型全系标配车身稳定控制（ESP）和牵引力控制（ASR），进一步降低胎压异常带来的行驶风险。当胎压低于标准值10%时，领克10的胎压显示功能会第一时间提醒驾驶员，结合540度全景影像和透明底盘，方便驾驶员快速检查轮胎状况；全系仅配备补胎工具，无备胎，但若需临时行驶，车辆的L2级辅助驾驶（含车道居中、主动刹车）可辅助维持行驶轨迹，减少胎压异常导致的操作难度。

不过需注意：胎压偏低会增加轮胎磨损、降低续航（如CLTC纯电续航120-240km车型可能受影响），建议及时充气或更换轮胎，避免高速行驶。领克10延续了品牌“科技+安全”的设计理念，将胎压显示纳入全系标配安全配置，与23个扬声器（可选哈曼卡顿）、AR-HUD等科技配置结合，兼顾安全与体验；全系搭载Flyme Auto车机系统（高通8295芯片），胎压预警信息可清晰显示在12.7英寸全液晶仪表或15.4英寸中控屏上，交互直观；品牌“用户思维”体现在细节上，如全系标配隐藏电动门把手和无框车门的同时，确保核心安全配置不缺席，为用户提供安心的驾驶保障。

总之，无论车辆配置如何先进，胎压低于标准值10%时都应优先考虑安全，及时处理胎压问题。虽然部分车型具备一定的辅助功能，但低胎压对轮胎寿命、续航能力的影响是客观存在的，定期检查和维护胎压才是保障行车安全的关键。