哪些车企支持远程锁电池功能？

目前市场上支持远程锁电池功能的电动汽车品牌主要有比亚迪、特斯拉、蔚来、小鹏、理想以及岚图汽车等主流及新兴品牌。这些品牌依托各自自研的车联网技术与电池管理系统的深度协同，通过车载智能系统与手机APP的联动，为用户提供了这一提升车辆安全与能源管理效率的功能。比亚迪的DiLink系统、特斯拉的车载信息娱乐系统、蔚来的NIO App、小鹏的Xmart OS系统、理想的车载智能系统，以及岚图汽车通过专利技术实现的智能锁电控制系统，均能让用户在车辆遭遇异常或长期闲置时，通过手机APP远程锁定电池，限制动力输出或断开供电，同时保持定位等基础功能，既增强了防盗安全性，也为电池用电安全提供了保障。

不同品牌的远程锁电池功能在操作路径上各有设计，贴合自身用户生态的使用习惯。比亚迪用户通过汽车APP进入“车辆控制”模块，即可找到电池锁定指令入口，DiLink系统的交互逻辑与车辆控制功能深度整合，让操作流程清晰直观；特斯拉则将该功能置于手机应用的“安全”选项下，依托其车载系统与控制模块的高度集成，确保指令传输的稳定性；蔚来的NIO App在“车辆控制”界面单独设置“电池锁定”选项，与车辆的能源管理系统实时联动；小鹏汽车的功能入口位于APP“安全中心”，Xmart OS系统会同步记录操作日志并反馈状态；理想汽车的操作集中在“车辆控制”模块，简化了用户的查找步骤；岚图汽车通过专利技术实现的系统，在手机端的指令发出后，能精准控制蓄电池供电状态，尤其适配长期停放场景。

这些功能的技术核心在于车联网与电池管理系统的协同，当用户触发锁电指令时，品牌自研的通信协议会将信号实时传输至车辆端，电池管理系统随即调整输出策略：防盗场景下限制动力输出至无法正常行驶，长期闲置场景下断开非必要供电回路，同时定位模块保持运行，部分品牌还会将车辆实时位置推送至用户手机，形成“锁电+定位”的双重安全保障。这种设计既避免了电池的无效损耗，也为车辆追回提供了数据支持。

从用户需求角度看，远程锁电池功能的出现，是车企对车辆安全与能源管理需求的精准响应。无论是应对突发的被盗风险，还是解决长期停放的电池亏电问题，该功能都为用户提供了主动干预的手段，降低了车辆使用中的潜在风险。随着电动汽车技术的迭代，这类与用户实际场景结合紧密的智能功能，也将成为车企提升产品竞争力的重要方向，推动行业在安全与能源管理领域的进一步创新。