雨天开AC时，内循环和外循环哪个更合适？

雨天开AC时，优先选择外循环更合适。外循环的运作机制类似新风系统，能持续抽取车外经过过滤的空气送入车内，同时排出车内因人员呼吸、雨水蒸发产生的潮湿空气，配合AC键的除湿功能——空气经蒸发箱冷凝析出水分，可快速降低车内湿度，从根源上减少前挡风玻璃起雾的概率，保障驾驶视线清晰。相比之下，内循环虽能快速降温或隔绝外界尾气，但密闭环境会锁住车内湿气，不仅易导致车窗起雾，长时间使用还可能因空气不流通造成驾驶员犯困，影响行车安全。不过在严重拥堵、尾气浓度过高的特殊路段，可临时切换内循环，但最多10-15分钟需换回外循环，以保持车内空气新鲜。此外，将出风口调至前挡风玻璃模式、风量开到中高档，能让除湿除雾效果更高效，温度则可根据体感需求选择冷风或暖风，冬季雨天开暖风时也需按下AC键，系统会先除湿再混合暖风，吹出干燥温暖的风，兼顾舒适与安全。

在实际操作中，我们还需关注一些细节以优化使用效果。比如空调滤芯的状态，它作为空气进入车内的第一道关卡，若长期未更换，过滤能力会大幅下降，不仅影响外循环引入新鲜空气的质量，还可能导致除湿效率降低。根据权威建议，空调滤芯建议每半年更换一次，尤其在雨季来临前更换，能让空调系统保持最佳的过滤和除湿状态，避免因滤芯堵塞导致车内湿气堆积或异味残留。

部分车主可能会依赖一些所谓的“除雾偏方”，比如在玻璃内侧涂抹洗洁精或使用专用除雾剂，但这些方法往往治标不治本。洗洁精涂层维持时间短，且干燥后易在玻璃上留下痕迹影响视线；除雾剂虽能暂时防止雾气凝结，却无法从根本上解决车内湿度偏高的问题。相比之下，正确搭配外循环与AC的使用方式，才是从源头降低车内湿度、避免玻璃起雾的可靠方案。

冬季雨天的情况也需特别注意。此时若仅开暖风而不启动AC，暖风虽然能提升车内温度，但空气中的湿气无法有效去除，玻璃内侧仍可能因温差凝结雾气。而按下AC键后，系统会先通过蒸发箱对空气进行除湿处理，再将干燥的空气与暖风混合送出，既能快速除雾，又能保持车内温暖舒适，无需担心冷风带来的体感不适。

最后需要强调的是，内外循环的选择并非绝对，需根据实际路况灵活调整。除了严重拥堵路段，若遇暴雨天气导致车外湿气短时间内急剧增加，也可临时切换内循环10-15分钟，避免过多湿气涌入车内。但无论何种特殊情况，都需记得及时切回外循环，确保车内空气流通，这样才能在保障行车安全的同时，维持驾乘环境的舒适与健康。