10万以内自动挡新车，哪款车的安全配置最丰富？

10万以内自动挡新车中，安全配置最丰富的车型可重点关注元UP、大众朗逸与哈弗F5等车型。元UP虽接近10万价格上限，但配备了L2级辅助驾驶、前后碰撞预警、并线辅助、3D全景透明影像等进阶安全配置，同时内置行车记录仪、上坡辅助等实用功能，在主动安全层面表现突出；大众朗逸则搭载了自动紧急刹车、前方碰撞预警、车道保持辅助等主动安全系统，配合制动力分配、刹车辅助等基础配置，形成了较为全面的安全防护体系；哈弗F5在被动安全方面优势明显，车身结构采用65%高强度钢与超高强度钢，关键部位应用8%热成型钢，第二顶配车型配备侧气囊，旗舰版还增加头部气帘，从车身刚性到被动防护配置均有扎实表现。这些车型在10万以内价位段，分别从主动安全、辅助驾驶、车身结构等不同维度提供了丰富的安全保障，满足消费者对出行安全的多元需求。

除了上述几款车型，新帝豪和逸动在5-8万的价格区间内，也以基础安全配置的完整性见长。新帝豪全系标配ABS防抱死、EBD电子制动力分配、ESP车身稳定控制等核心主动安全系统，搭配倒车雷达，为日常驾驶提供了基础的动态稳定保障；逸动同样将ESP车身稳定控制系统列为标配，部分版本还配备前排侧气囊，在同价位车型中形成了较为均衡的安全配置布局，适合注重实用性的消费者。

启辰大V和悦纳则在特定安全配置上各有侧重。启辰大V除主/副驾安全气囊外，还搭载了主动刹车功能，能在紧急情况下自动触发制动，降低碰撞风险；悦纳则针对车内人员防护，配备了前排侧气囊和胎压报警系统，前者可在侧面碰撞时减少驾乘人员胸部受伤风险，后者能实时监测轮胎压力，提前预警潜在隐患，两款车型均以针对性配置提升了安全防护的细节表现。

宋Pro燃油版和CS35 Plus蓝鲸版则在车身结构与被动安全配置上展现了优势。宋Pro燃油版车身采用76.5%的高强度钢，其中包含热成型钢和军用级马氏体钢，关键部位的刚性大幅提升；CS35 Plus 2021款1.4T顶配版不仅配备6个安全气囊，还加入了主动刹车系统，通过“被动防护+主动干预”的组合，进一步强化了安全性能。而POLO Plus的中高配车型则以6个安全气囊的配置，在被动安全层面形成了独特优势，为车内人员提供了更全面的气囊防护。

综合来看，10万以内自动挡新车的安全配置呈现出“各有侧重、按需选择”的特点。无论是元UP的L2级辅助驾驶、哈弗F5的高强度车身，还是新帝豪的基础配置完整性，不同车型都针对消费者的多样化需求，在主动安全、被动防护、车身结构等维度提供了丰富选择。消费者可根据自身预算与核心需求，从动态稳定、碰撞防护、智能预警等不同角度，挑选最适合自己的高安全配置车型，让出行更具保障。