不启动汽车睡车里过夜，需要开窗通风吗？开多大合适？

不启动汽车睡车里过夜时，**必须开窗通风**，且窗户留一道手指宽的缝隙即可满足基础通风需求。

车辆熄火后，即便未启动发动机，密闭的车厢也会因空气无法与外界循环，逐渐出现氧气浓度降低、二氧化碳积聚的情况，若停车环境存在尾气残留（如地下车库、狭窄巷道），还可能导致有毒气体渗入车厢，引发缺氧或中毒风险。开窗留缝是平衡通风与保温的关键：过宽易导致车内温度骤变（夏季暴晒、冬季低温），过窄则无法有效置换空气。参考权威安全建议，手指宽的缝隙既能保证新鲜空气缓慢流入，维持车内空气含氧量稳定，又能避免因温差过大影响睡眠舒适度，同时需搭配选择空旷、通风的停车位置，进一步降低安全隐患。

车辆熄火后，即便未启动发动机，密闭的车厢也会因空气无法与外界循环，逐渐出现氧气浓度降低、二氧化碳积聚的情况，若停车环境存在尾气残留（如地下车库、狭窄巷道），还可能导致有毒气体渗入车厢，引发缺氧或中毒风险。开窗留缝是平衡通风与保温的关键：过宽易导致车内温度骤变（夏季暴晒、冬季低温），过窄则无法有效置换空气。参考权威安全建议，手指宽的缝隙既能保证新鲜空气缓慢流入，维持车内空气含氧量稳定，又能避免因温差过大影响睡眠舒适度，同时需搭配选择空旷、通风的停车位置，进一步降低安全隐患。

部分车主可能因长途驾驶、露营等需求需在车内过夜，此时需特别注意环境选择。地下车库虽能遮风挡雨，但空气流通性差，若周边有车辆怠速或残留尾气，易导致有毒气体在密闭空间积聚；狭窄弯道或巷道不仅易阻碍空气流动，还可能因夜间视线差增加剐蹭风险。建议优先选择空旷的路边、开阔的停车场或露营营地，这些区域空气循环通畅，能减少有害气体滞留的可能性，同时也便于紧急情况下寻求帮助。

若需使用空调辅助睡眠，需注意车辆未启动时空调系统仅能依靠蓄电池供电，且应始终保持外循环模式。外循环可利用车内外气压差促进空气交换，避免车内空气因内循环模式形成“密闭循环”，同时能防止压缩机因持续运转消耗过多电量，减少次日车辆无法启动的情况。需注意的是，即使开启外循环，也需配合车窗留缝，双管齐下确保空气流通，降低一氧化碳等有毒气体积聚的风险。

此外，还需关注车内温度与身体状态的平衡。温度过高时，密闭车厢易加速氧气消耗，导致人体缺氧、胸闷；温度过低则可能引发感冒，影响睡眠质量。开窗留缝能通过空气流动调节车内温度，避免极端温差对身体的影响。若条件允许，可准备薄毯或空调被，在保证通风的前提下维持适宜体温，减少肌肉疲劳或着凉的可能。

总之，不启动汽车睡车内过夜的核心是保障空气流通与环境安全。通过开窗留缝、选择开阔停车位置、开启空调外循环等措施，可有效降低缺氧、中毒等风险，同时兼顾睡眠舒适度。若对环境或通风条件存在疑虑，选择宾馆过夜仍是更稳妥的方式，切勿因疏忽安全细节危及生命健康。