路边免费停车位车子被蹭，责任该由谁来承担？

路边免费停车位车子被蹭的责任承担需结合具体场景与过错方综合判断，并非一概而论。若剐蹭由其他车主的过错行为（如违规停车、操作不当）导致，该肇事车主需承担全部或主要赔偿责任；若停车场管理方存在管理疏漏（如未配备监控、安全警示缺失），且该疏漏与剐蹭存在关联，管理方需承担相应责任；若车辆自身存在违规停车情形（如压线、占用消防通道）且与事故有因果关系，车主也需分担部分责任；若无法找到肇事方且停车场为完全免费无过错管理，则通常由车主自行承担或通过车损险理赔。不同情形下的责任划分，既需依据《民法典》中侵权责任的相关规定，也需结合现场证据与管理义务的履行情况来确定，以此保障各方的合法权益。

首先，需明确“免费停车”的性质差异。若停车场名义上免费，但实际管理方通过其他方式获取收益（如商场停车场与消费绑定、小区停车场含物业费内），则管理方仍需承担一定安全保障义务。例如，某商场虽对外宣称停车免费，但车辆进入需凭购物小票登记，此时停车场的管理责任并未因“免费”而完全免除。若因停车场未合理规划车位间距、未安装关键区域监控导致剐蹭后无法锁定肇事方，管理方可被认定为存在过错，需承担部分补充赔偿责任。但若是市政规划的纯公共免费停车位，无任何管理方介入，仅提供场地供市民临时停靠，则管理责任自然不存在，剐蹭责任需完全由侵权方或车主自行承担。

其次，处理流程的规范性是责任认定的关键。车辆被剐蹭后，车主应第一时间固定证据，如拍摄车辆受损部位、周边环境照片，记录停车位编号及附近监控位置，并及时联系停车场管理方调取监控。若能通过监控或现场目击证人锁定肇事车辆，可直接依据《民法典》第一千一百六十五条“行为人因过错侵害他人民事权益造成损害的，应当承担侵权责任”，要求肇事方承担维修费、误工费等合理损失。若无法找到肇事方，需区分停车场是否收费：收费停车场（含隐性收费）需配合车主报警并提供管理记录，若因管理方未履行义务导致证据缺失，车主可向管理方主张赔偿；纯免费无管理的停车位，则需车主自行联系保险公司，通过车损险理赔，保险公司赔付后获得代位求偿权，后续若找到肇事方，可由保险公司向其追偿。

最后，需注意法律条款的实际应用边界。《民法典》第一千一百九十八条明确，公共场所的管理人未尽到安全保障义务造成他人损害的，应当承担侵权责任。但该条款的适用前提是“管理人存在过错”，如未定期巡检设施、未及时清理障碍物等。若管理方已尽到基本义务，如设置明显的停车指引标识、配备24小时巡逻安保、监控设备正常运行，则即便发生剐蹭，也无需承担责任。例如，某小区停车场虽免费，但物业每日对停车场进行两次巡检，监控覆盖所有车位，车辆被剐蹭后因肇事车辆遮挡号牌导致无法识别，此时物业已履行管理义务，无需承担赔偿责任。

综上所述，路边免费停车位剐蹭的责任划分，核心在于厘清“管理义务”与“过错行为”的边界。无论是肇事方的直接侵权、管理方的间接失职，还是车主自身的违规停车，均需以事实为依据、以法律为准绳。车主在遭遇剐蹭时，应优先固定证据、明确责任主体，通过合理途径维护权益；管理方则需明确自身义务范围，避免因管理疏漏引发纠纷。唯有各方都遵守规则、履行义务，才能在保障停车便利的同时，减少不必要的矛盾与损失。