误入单行道后，如果和对向车辆发生刮擦，责任怎么划分？

误入单行道后与对向车辆发生刮擦，责任划分需根据事故双方的实际行驶状态与过错行为综合判定。若一方正常行驶、另一方逆行导致刮擦，逆行方需承担全部责任；若双方均在单行道内行驶，一方存在超车、变道未让行等违规行为，违规方承担主要责任，另一方承担次要责任；若双方均无明显违规且无法判定过错，则可能承担同等责任；若事故因某方故意行为引发，其他方无需担责。责任认定的核心依据是《中华人民共和国道路交通安全法》，需结合现场勘验、双方行为合规性及过错程度确定，最终以公安机关交通管理部门出具的交通事故认定书为准。

在实际处理单行道刮擦事故时，“逆行”是首要的责任判定要素。根据参考资料中的核心原则，若一方车辆误入单行道形成逆行状态，即使对向车辆存在轻微操作瑕疵（如未及时避让），只要逆行是导致事故的直接原因，逆行方仍需承担全部责任。这一判定依据源于《道路交通安全法》对“逆向行驶”的明确禁止性规定，逆行行为本身已严重违反单行道的通行规则，属于事故发生的根本诱因。

若事故双方均在单行道内同向行驶，但因一方违规操作引发刮擦，责任划分则需细化到具体违规行为的性质。例如，某车辆在单行道内违规超车，导致与正常行驶的后车发生刮擦，超车方需承担主要责任；若一方在变道时未提前开启转向灯或未观察对向车辆动态，引发刮擦，则变道方承担主要责任，另一方因未保持安全车距或未注意观察路况承担次要责任。此类场景中，“违规行为与事故的因果关系”是责任划分的关键，需结合现场痕迹（如刹车距离、碰撞位置）及行车记录仪影像等证据综合判断。

当双方均能证明自身遵守单行道通行规则，且现场无明确证据指向某一方过错时，通常会判定为同等责任。例如，两车在单行道内正常行驶，因视线盲区（如建筑物遮挡）导致突发刮擦，且双方均无超速、违规变道等行为，此时公安机关交通管理部门会依据“公平原则”，认定双方承担同等责任。这种情况的责任划分需以完整的现场勘验报告为依据，包括路面监控、车辆损伤部位鉴定等，确保判定结果的客观性。

此外，事故处理的流程规范也对责任认定起到辅助作用。根据参考资料，事故发生后，双方应首先确保人员安全，及时开启危险报警闪光灯并在车后设置警示标志，随后对事故现场进行拍照留证，包括车辆碰撞位置、单行道标识、双方车辆行驶轨迹等关键信息。若现场无争议，可自行协商责任划分并向保险公司报案；若存在争议，则需报警等待交警到场处理。需注意的是，任何一方在事故后擅自移动车辆或破坏现场，可能会影响责任认定的公正性，甚至被推定承担全部责任。

总结来看，单行道刮擦事故的责任划分并非简单的“非黑即白”，而是需要结合事故发生时的具体场景、双方行为的合规性及过错程度进行动态判定。无论是逆行导致的全责，还是违规操作引发的主次责任，抑或无过错情况下的同等责任，最终都需以公安机关交通管理部门出具的交通事故认定书为法律依据。作为驾驶者，在单行道行驶时应严格遵守通行规则，保持安全车距，注意观察路况，避免因违规行为引发事故，确保自身与他人的出行安全。