轮胎生产日期怎么看？超过几年建议更换？

轮胎生产日期可通过胎侧DOT标识后的四位数字查看，前两位为生产周数、后两位为年份，而轮胎使用超过5年建议更换。这串四位数字是轮胎“身份卡”的核心信息，比如“1521”代表2021年第15周生产，“3523”则是2023年第35周的产品，部分轮胎也会在椭圆圈或侧壁外侧标注这组数字。作为橡胶制品，轮胎会随时间自然老化，即便行驶里程不多，超过5年也可能出现橡胶硬化、裂纹等问题，影响抓地力与安全性；若为冬季轮胎这类使用强度较大的类型，4年左右便需考虑更换，选购时也应避开超过2年的库存胎，以保障行车稳定。

轮胎生产日期的标识位置与格式相对固定，但不同轮胎品牌的呈现方式可能略有差异。除了常见的DOT编码末尾四位数字外，部分轮胎会将生产日期标注在侧壁外侧的椭圆圈中，或是以DOT最后一组长椭圆形状的四位数字呈现，比如“0524”即代表2024年第5周生产，“5119”则对应2019年第51周，这些标识均遵循“前两位周数、后两位年份”的规则，只需仔细观察轮胎侧壁即可找到。需要注意的是，生产日期通常标注在轮胎外侧，若轮胎安装方向导致标识朝向内侧，可能需要借助工具或专业人员协助查看，确保信息识别准确。

关于轮胎的更换周期，除了时间维度，行驶里程与表面状况也是重要参考。一般情况下，轮胎行驶6-8万公里后，胎面花纹会磨损至接近沟槽底部的磨损标记，此时抓地力与排水性能会大幅下降，需及时更换；若轮胎补过3次以上，或出现鼓包、胎侧裂纹等损伤，即便使用时间未到5年，也应立即更换，避免爆胎风险。此外，轮胎作为橡胶制品存在保质期，即使未安装使用，长期存放也会因氧化导致橡胶老化，因此购买新轮胎时务必检查生产日期，超过3年的库存胎应避免选购，确保轮胎处于最佳性能状态。

从安全角度出发，轮胎的更换需结合实际使用场景综合判断。对于长期停放的车辆（如年行驶里程不足1万公里），轮胎缺乏正常的滚动与压力变化，老化速度可能加快，建议5年左右进行更换；而经常在高速、山路行驶的车辆，轮胎承受的负荷与磨损更大，更换周期可适当缩短。定期检查轮胎的生产日期、磨损程度与老化状况，是保障行车安全的基础，也是每位车主应养成的用车习惯。