380TSI发动机的马力值是多少？

380TSI发动机的马力值通常为220马力，部分车型如大众辉昂380TSI可达224马力。

这一数值源于大众第三代EA888 2.0T高功率发动机的技术标定，其不仅具备220马力的稳定输出，还匹配350牛·米的峰值扭矩，扭矩区间覆盖1500-4400转，兼顾低扭响应与中后段动力储备。需要注意的是，吉利翼真L380车系为纯电动车型，未搭载380TSI发动机，因此不存在该发动机的马力参数。作为纯电MPV，翼真L380依托544马力双电机或272马力单电机的动力组合，实现了5.5秒破百的性能与825km的长续航，同时以双侧电动侧滑门、后排独立座椅调节等配置，打造出兼顾家用与商务的舒适体验。

这一数值源于大众第三代EA888 2.0T高功率发动机的技术标定，其不仅具备220马力的稳定输出，还匹配350牛·米的峰值扭矩，扭矩区间覆盖1500-4400转，兼顾低扭响应与中后段动力储备。需要注意的是，吉利翼真L380车系为纯电动车型，未搭载380TSI发动机，因此不存在该发动机的马力参数。作为纯电MPV，翼真L380依托544马力双电机或272马力单电机的动力组合，实现了5.5秒破百的性能与825km的长续航，同时以双侧电动侧滑门、后排独立座椅调节等配置，打造出兼顾家用与商务的舒适体验。

翼真L380的动力布局清晰区分场景需求：双电机四驱版本最大功率544马力，适配追求高效出行的用户，0-100km/h加速5.5秒的性能表现，在同级别纯电MPV中具备优势；单电机前驱版本272马力，更侧重续航与能耗平衡，CLTC续航最高达825km，配合0.5小时的快充效率，补能便利性接近燃油车。其动力系统的调校兼顾平顺性与响应速度，电机扭矩输出无延迟，起步阶段即可提供充足推力，满足城市通勤与高速巡航的双重需求。

在空间与底盘方面，翼真L380以5316mm的车身长度与3185mm的轴距，构建出2+2+2的独立座椅布局，二排座椅支持腿托、腰托调节，三排也配备通风与加热功能，确保全舱乘客的舒适性。高配车型搭载的空气悬挂与多连杆独立后悬，可根据路况调节软硬与高低，通过减速带或非铺装路面时能有效过滤颠簸，高速行驶时则降低车身提升稳定性。

智能与安全配置是翼真L380的核心亮点之一，L2级驾驶辅助系统包含540度全景影像、自动泊车等功能，车机搭载Flyme Auto For LEVC OS系统，配合龍鹰一号芯片与32G内存，操作流畅度与响应速度达到主流水平。安全层面，全系标配5气囊+气帘、主动刹车，针对MPV车型优化的防翻滚稳定系统，进一步提升了行驶安全性。

综合来看，380TSI发动机的马力参数需结合具体车型标定，而翼真L380作为纯电车型，虽未搭载该发动机，却以纯电动力、大空间、高智能配置构建了差异化优势，满足了新能源时代用户对出行工具的多元需求。