普拉多2025款新款的越野性能参数（如接近角、离去角）有变化吗？

2025款普拉多的接近角、离去角相比老款有明确升级，且不同配置版本参数存在差异化调整。

作为丰田硬派越野的经典车型，2025款普拉多在保留非承载式车身、全时四驱等核心越野基因的基础上，针对通过性参数进行了精细化优化：悍野WX版与旗舰VX版的接近角达到31°、离去角22°，穿越BX版和全能TX版则为接近角30°、离去角21°，配合隐藏式备胎设计对离去角的优化、前唇金属护板对接近角的提升，整体通过性相比老款更适配复杂地形。同时，全系标配托森式中央差速器+锁止功能，悍野版还额外配备后桥差速锁，进一步强化了越野脱困能力，既延续了“普拉多”系列的可靠越野属性，又通过参数分级满足了不同用户的场景需求。

作为丰田硬派越野的经典车型，2025款普拉多在保留非承载式车身、全时四驱等核心越野基因的基础上，针对通过性参数进行了精细化优化：悍野WX版与旗舰VX版的接近角达到31°、离去角22°，穿越BX版和全能TX版则为接近角30°、离去角21°，配合隐藏式备胎设计对离去角的优化、前唇金属护板对接近角的提升，整体通过性相比老款更适配复杂地形。同时，全系标配托森式中央差速器+锁止功能，悍野版还额外配备后桥差速锁，进一步强化了越野脱困能力，既延续了“普拉多”系列的可靠越野属性，又通过参数分级满足了不同用户的场景需求。

动力方面，2025款普拉多全系采用油电混合（非插电）系统，系统综合功率330Ps、综合扭矩630N·m，WLTC综合油耗10.11L/100km，在保证越野动力储备的同时降低了燃油消耗。核心越野配置上，全系标配全时四驱、地形模式切换（雪地/越野）及600mm最大涉水深度；悍野WX版和旗舰VX版额外配备蠕行模式，悍野版还拥有后桥限滑差速器+差速锁，旗舰版则配备后桥限滑差速器，这些配置为复杂路况下的行驶提供了更全面的保障。

用户体验层面，2025款普拉多兼顾越野实用性与驾乘舒适性。越野场景中，540度全景影像（悍野/旗舰版）、透明底盘功能提升了环境感知安全性；日常驾乘时，全系标配Toyota Safety Sense L2级辅助驾驶，旗舰VX版配备HUD抬头显示、JBL音响、三区空调，悍野WX版和旗舰VX版还拥有前排座椅通风/加热功能，悍野版6座车型配备后排独立座椅，满足多场景使用需求。此外，68L的油箱容积无需外接充电，为长途越野补给提供了便利。

2025款普拉多在延续硬派越野定位的基础上，通过参数升级、配置优化及动力系统革新，进一步平衡了传统越野性能与现代科技需求。不同版本的参数分级与配置差异，既覆盖了入门越野用户的基础需求，也满足了高阶用户对专业越野配置的要求，其44.98万-55.98万的价格区间，也为中大型硬派SUV市场提供了多元化选择。