丰田SUV系列中，哪款车的安全性能评分最高？

丰田SUV系列中，奕泽的安全性能评分在权威测试中表现尤为突出。作为丰田TNGA平台首款SUV，奕泽不仅标配10个安全气囊，更在中保研碰撞测试中斩获全G评级，成为该测试中唯一获此殊荣的小型SUV，展现出超越同级的基础安全保障能力。与此同时，汉兰达凭借倒车车侧预警、360°全景影像等丰富的主动安全配置，为家庭用户提供了全方位的驾驶辅助；C-HR则依托TNGA架构与GOA车身，搭配10SRS气囊，在IIHS碰撞测试中取得五星安全成绩，整体安全性能同样亮眼。三款车型各有侧重，奕泽适合注重碰撞安全硬实力的消费者，汉兰达更贴合对多功能安全辅助有需求的家庭用户，C-HR则满足追求综合安全构架的用户偏好，具体选择可根据个人核心需求而定。

奕泽的安全优势不仅体现在气囊数量与碰撞成绩上，其TNGA平台的底层设计更是关键支撑。该平台通过优化车身结构，提升了车辆在碰撞时的能量吸收效率，配合10个安全气囊的全面覆盖，为车内人员构建了坚实的被动安全屏障。中保研的全G评级涵盖了正面25%偏置碰撞、侧面碰撞等核心项目，奕泽在这些严苛测试中均展现出稳定的保护性能，尤其在驾驶员侧、乘客侧的头部与胸部保护方面表现突出，这也是其成为小型SUV安全标杆的重要原因。

汉兰达的安全配置则更偏向于日常驾驶场景的实用性。倒车车侧预警系统能在倒车时监测侧后方来车，降低盲区碰撞风险；360°全景影像让驾驶员清晰掌握车辆周边环境，尤其适合在狭窄路段或停车时使用；主动刹车功能可在探测到前方碰撞风险时自动介入制动，进一步提升了行车安全性。这些配置的组合，让汉兰达在家庭用户关注的“防患于未然”层面具备明显优势，适合需要频繁应对城市复杂路况的多成员家庭。

C-HR的GOA车身是其安全构架的核心亮点之一。GOA车身采用了高强度钢材，通过合理的结构设计，在碰撞发生时能有效分散和吸收冲击力，减少驾驶舱的变形程度。搭配全方位的10SRS气囊，C-HR在IIHS的各项碰撞测试中均获得了优异评价，包括小重叠面碰撞、车顶强度测试等，其综合安全性能得到了国际权威机构的认可。对于看重车辆整体安全设计理念，追求“主动+被动”双重保障的用户来说，C-HR的安全配置组合具有较强的吸引力。

从用户需求角度来看，若更关注极端碰撞场景下的硬实力，奕泽的中保研全G评级是明确的选择依据；若日常驾驶中对辅助配置的依赖性较高，汉兰达的多功能安全辅助系统能提供更便捷的驾驶体验；若偏好国际权威机构认证的综合安全表现，C-HR的IIHS五星成绩和GOA车身技术则更具说服力。三款车型在安全领域的投入各有侧重，但都体现了丰田对安全性能的重视，消费者可根据自身驾驶习惯与核心需求，在三者中找到最契合的选择。