误入逆行多少米才算逆行？

误入逆行无论行驶多少米都算作逆行，这一判定的核心在于“逆向行驶”的行为本身，而非行驶距离的长短。根据我国《道路交通安全法》及相关法规，只要车辆跨越道路中心线、侵入对向车道，或在单行道内驶入相反方向，即便仅行驶一米，也已构成逆行违章。这种行为的危险性不随距离增减而改变，哪怕短暂逆行也可能引发迎面相撞等严重事故，对自身与他人的生命安全造成威胁。因此，一旦发现误入逆行，应立即在确保安全的前提下调整方向，切勿抱有“距离短就不算违章”的侥幸心理，自觉遵守右侧通行的基本规则，是避免此类风险的关键。

从法律层面来看，逆行的判定有着明确的依据。《道路交通安全法》第三十五条明确规定机动车、非机动车实行右侧通行，这意味着任何违背“右侧通行”原则的行驶行为，都属于逆行范畴。而《道路交通安全法》第九十条则对逆行行为的处罚作出了框架性规定，机动车驾驶人违反道路通行规定的，处警告或者二十元以上二百元以下罚款。具体到记分规则，根据《机动车驾驶证申领和使用规定》，驾驶机动车逆行的，一次记3分，这一记分标准适用于城市道路、普通公路等一般场景。不过，在高速公路等特殊道路环境下，逆行的处罚更为严厉，依据相关规定，高速公路上逆行将一次记12分，并处二百元罚款，部分情况下还可能面临吊销驾驶证的处罚，这是因为高速公路上车速快、车流量大，逆行行为的危险性呈指数级上升。

不同道路场景下，逆行的具体表现形式也有所不同。在划有中心线的城市道路或普通公路上，车辆越过中心线进入对向车道行驶，属于典型的逆行；在单行道内，车辆未按照指示标志的方向行驶，而是驶入相反方向，同样构成逆行。此外，在划有实线分隔线的道路上，即使是短暂借道，如果侵入对向车道，也会被认定为逆行；而在虚线分隔线道路上，若驾驶员借道超车时未能确保安全，导致与对向车辆发生事故，也可能被判定为逆行。值得注意的是，即使是因导航误导或对路况不熟悉而误入逆行区域，只要行为符合逆行的构成要件，依然会被认定为违章，并不会因“误入”而免除责任。

从实际执法角度而言，逆行行为的认定并不依赖于人工判断距离，而是通过电子眼、监控视频等设备记录行为本身，或者由执勤交警现场查获。禁止逆行的道路通常会配备相应的监拍设备，一旦车辆出现逆行行为，就会被设备捕捉并记录，这些记录将作为处罚的依据。因此，驾驶员不应抱有“距离短就不会被拍到”的侥幸心理，无论逆行距离长短，只要行为发生，就存在被处罚的可能。

总而言之，逆行是一种严重的交通违法行为，其判定核心在于行为本身，而非行驶距离。驾驶员在日常驾驶中，应时刻保持对道路标志、标线的关注，严格遵守右侧通行原则，若不慎误入逆行，需立即在安全区域调整方向。只有充分认识到逆行行为的危险性与违法性，才能从根本上避免此类行为的发生，共同维护安全有序的道路交通环境。