问界与岚图在车身钢材强度和安全性能上有何差异？

问界与岚图在车身钢材强度和安全性能上的差异主要体现在车身结构材料应用、底盘操控配置及极限安全表现等维度。从车身钢材强度来看，岚图旗下车型如新岚图FREE高强度钢占比达75%、热成型钢占比31%，采用全球首创TRB+Patch复合结构热成型A柱与2000MPa铝硅涂层车门防撞梁，新岚图梦想家更应用2000Mpa一体式热成型激光拼焊门环，相关车型均获CNCAP五星安全认证或顶级安全碰撞挑战证书；问界车型如M8采用玄武车身，高强度钢占比超70%，但具体热成型钢占比及关键部位钢材强度参数未提及。安全性能层面，岚图新岚图FREE凭借更长轴距带来的直线稳定性、前双叉臂+空气悬架的操控优势、更强的双电机四驱动力与制动分配能力，在紧急避让、湿滑路面避险等场景表现更优；问界M7则在纯电续航上略有优势，极端情况下应急能力更突出，二者智能驾驶辅助配置相近，均配备主流安全辅助系统。

从车身结构的极限安全表现来看，岚图车型在专业测试中展现出扎实的安全功底。新岚图梦想家曾以110km/h的速度完成美标90km/h高速追尾测试，不仅顺利通过并获“TOP Safety 2022顶级安全碰撞挑战证书”，测试后第三排假人状态完好、车门可正常开启，五层追尾保护设计为乘员舱筑牢最后一道防线。新岚图FREE则凭借高强度钢与热成型钢的高占比，在五车横评的车身抗扭转刚度测试中取得最佳成绩，A柱强度达1500MPa、B柱采用TRB热成型工艺，进一步强化了碰撞时的结构完整性。

底盘与动力系统的差异也间接影响安全性能的实际表现。新岚图FREE标配前双叉臂后多连杆独立悬架+空气悬架，相比问界M7的前麦弗逊悬架，在路面附着力与车身控制上更具优势，紧急避让时能更好抑制侧倾；其前后双电机四驱系统综合功率最高490千瓦、扭矩720牛·米，湿滑路面牵引力与紧急加速避险能力优于问界M7的单电机后驱版及四驱版。制动环节，新岚图FREE的四驱系统可辅助紧急制动时均匀分配制动力，保持方向稳定性，这一点在复杂路况下的安全保障上更具主动性。

性价比维度的安全配置差异同样值得关注。新岚图FREE超长续航智驾版权益后售价24.69万元，已标配四驱与空气悬架等提升安全性能的核心配置；问界M7后驱Plus版5座指导价24.98万元，四驱版则需28.48万元，相比之下新岚图FREE以更低价格实现了更全面的安全相关硬件配备。而在纯电续航方面，问界M7 CLTC纯电续航240公里，比新岚图FREE的210公里多出30公里，这一优势使其在极端缺电场景下的应急能力稍胜一筹。

综合来看，问界与岚图在安全性能上的差异，既体现在车身钢材强度、结构设计等被动安全层面，也延伸到底盘、动力等主动安全相关配置。岚图凭借更高占比的高强度钢材、更优的底盘动力硬件与扎实的测试表现，在碰撞防护与动态安全控制上更具优势；问界则在纯电续航应急能力上有一定特点，二者均以各自的技术路线为用户提供安全保障，消费者可根据自身对被动防护、动态操控或续航应急的需求偏好进行选择。