捷途山海T2混动是否支持新能源补贴，补贴后价格是多少？

捷途山海T2混动目前并无官方信息提及，您关注的车型应为捷途旅行者C-DM插电混动版本，该车型不支持新能源补贴，官方指导价为15.99-23.99万元。

根据2023年国家新能源汽车补贴政策要求，插电混动车型需满足纯电续航≥50km等技术条件，而捷途旅行者C-DM全系纯电续航覆盖129-211km，虽符合原补贴技术标准，但因车型上市时间集中在2024-2025年，处于2023年12月31日补贴正式退出之后，因此无补贴后价格，所有车型售价均以官方指导价为准。作为捷途品牌“旅行+”定位的核心车型，旅行者C-DM依托奇瑞自研C-DM混动系统，兼顾动力性能与燃油经济性，同时配备电动四驱、蠕行模式等专业越野配置，以及HUAWEI ADS智驾系统等智能科技，在15-24万价格区间内，为兼顾家用通勤与户外旅行需求的用户提供了高性价比选择。

从动力参数来看，捷途旅行者C-DM的两驱版本搭载双电机系统，综合功率达280kW、扭矩610N·m，城市通勤时起步轻快，高速超车也能保持充沛动力；四驱版本升级为三电机，综合功率提升至340kW、扭矩700N·m，即使面对非铺装路面的爬坡或脱困场景，也能通过强劲的动力输出稳定通过。续航方面，纯电续航覆盖129-211km，日常短途通勤完全可以依赖纯电模式，实现零油耗出行；配合70L大容量油箱，油电混合模式下综合续航超1000km，长途自驾无需频繁补能，为用户节省了不少时间成本。充电效率同样可圈可点，快充模式下从30%充至80%仅需0.5-0.62小时，即便是临时补能也不会耽误行程。

越野性能是捷途旅行者C-DM的一大亮点，四驱版车型配备电动四驱系统、中央差速器锁止功能，还支持蠕行模式和雪地、越野等多种地形模式切换，最小离地间隙达到201-205mm，接近角与离去角均为28°，面对坑洼、陡坡等复杂路况时，能够保持良好的通过性。智能配置上，高配车型搭载HUAWEI ADS智驾系统，可实现L2级辅助驾驶，540度全景影像能清晰呈现车辆周围及底盘情况，避免剐蹭风险；车内15.6英寸中控屏搭配10.25英寸全液晶仪表，采用高通骁龙8155或8255芯片，操作流畅不卡顿，还支持OTA在线升级，后续可通过系统更新获得更多功能。

空间与舒适性方面，5座车型轴距为2800mm，后排腿部空间宽敞，即便乘坐身高180cm的乘客也不会感到局促；7座车型采用2+3+2的座椅布局，第三排座椅可满足儿童或短途出行的成年人乘坐需求，且后排座椅支持比例放倒，放倒后能形成平整的储物空间，放置露营装备、行李箱等大件物品都不成问题。全系标配前排电动调节座椅、自动空调和多层隔音玻璃，高配车型还配备前排座椅加热、通风与按摩功能，部分版本带有车载冰箱和SONY音响，进一步提升了驾乘体验。安全配置上，全系标配6气囊、主动刹车、车道保持等功能，四驱版额外增加并线辅助和后方碰撞预警，为用户的出行提供了全面保障。

捷途旅行者C-DM虽因补贴政策退出未享补贴，但凭借奇瑞成熟的混动技术、专业的越野配置、丰富的智能科技以及灵活的空间布局，在15-24万价格区间内形成了独特的竞争力，无论是日常通勤还是户外探险，都能满足用户的多元化需求，是一款兼顾实用性与可玩性的插电混动SUV。