在没有网络的情况下，一键挪车还能联系到车主吗？

在没有网络的情况下，一键挪车功能通常无法直接联系到车主。一键挪车功能依赖于网络连接来实现系统与车主之间的信息传递，当网络中断时，系统无法通过短信或应用推送等方式通知车主，导致该功能暂时失效。不过，用户仍可通过拨打122交通报警电话或114信息服务电话等传统方式联系车主，这些方式不依赖于个人网络，而是通过运营商或交管部门的官方渠道传递信息，帮助解决车辆阻碍问题。

拨打122交通报警电话时，用户只需向接线员提供阻碍车辆的车牌号、具体位置及自身联系方式，接线员会通过交管系统查询车主预留信息，并以电话或短信形式通知车主挪车。该方式依托交管部门的官方数据通道，不受个人设备网络状态影响，信息传递具有权威性和及时性，若车主预留信息准确，通常能在短时间内得到响应。若遇到车主联系后拒不配合的情况，还可通过122申请交警到场协调，确保问题得到规范解决。

拨打114信息服务电话则需要车主事先在联通公司完成手机号与车牌号的捆绑开通。用户向话务员提供车牌号和现场位置后，话务员会通过已绑定的信息直接转接车主电话，实现双方实时沟通。这种方式的优势在于直接建立通话联系，避免信息传递延迟，适合需要快速协商挪车细节的场景。不过需注意，若车主未开通该服务，114将无法直接联系到车主，此时可转而选择122等其他官方渠道。

需要说明的是，交管12123的一键挪车功能虽在无网络时无法使用，但在有网络环境下，其操作流程便捷高效：用户输入车牌、上传现场照片并填写位置信息后，系统会自动匹配车主数据并发送短信通知。该功能支持小型汽车、大型汽车及各类新能源汽车，覆盖场景广泛，是日常挪车的常用便捷方式。而当网络条件受限，上述传统电话渠道则成为可靠替代方案，它们通过独立于个人网络的公共通信系统运作，保障了挪车需求的基本解决路径。

综上，一键挪车功能的网络依赖性决定了其在无网络时的局限性，但通过122、114等官方电话渠道，用户仍能借助公共通信资源联系车主。这些传统方式与线上功能形成互补，共同构建了覆盖不同场景的挪车服务体系，确保用户在遇到车辆阻碍问题时，总能找到合适的解决途径。