荣威新款i6的最低配和最高配价格相差多少？

荣威新款i6的最低配与最高配价格相差5.4万元。具体来看，最低配20T手动风尚版官方指导价为8.98万元，最高配20T自动互联网智臻版官方指导价达14.38万元，这一价格差既体现了不同配置版本的定位差异，也为消费者提供了从基础实用到智能进阶的多元选择空间。值得注意的是，作为荣威i6车系的延伸，荣威i6 MAX新能源同样展现出丰富的价格梯度与产品亮点，其最低配2022款EV 500天幕尊享版（15.28万）与最高配2025款EV 400天幕荣耀版（25.98万）价格相差10.7万元，背后则是续航覆盖400-605km、0.5小时快充至80%、全系标配14.3英寸中控屏与车联网等实用配置的支撑，兼顾了家用出行的经济性与科技体验。

荣威i6 MAX新能源的价格梯度设计，与产品力的分层紧密呼应。从续航表现来看，其NEDC续航覆盖400-605km，最低配车型的500km续航已能满足日常通勤与周末短途出游，而最高配的605km续航则进一步拓展了中长途出行的可能性，无论是跨城探亲还是周边自驾游，都无需频繁担忧电量问题。充电效率方面，全系支持的快充功能让补能过程更高效，0.5小时充至80%的速度，即便在临时出行前发现电量不足，也能通过短时间充电快速恢复续航，适配快节奏的现代生活场景。

动力性能上，车系搭载的单电机最大功率从120kW到135kW不等，最大扭矩覆盖260-280N·m，最高车速可达185km/h，加速响应迅速且动力输出平顺，既能满足城市道路的起步超车需求，也能在高速路段保持稳定的动力储备。空间表现同样贴合家用需求，2715mm的轴距带来宽敞的后排腿部空间，5座布局适合全家出行，467L的后备厢容积则可轻松容纳行李箱、婴儿车等大件物品，兼顾了乘坐舒适性与储物实用性。

配置层面，荣威i6 MAX新能源的基础配置扎实，全系标配ESP车身稳定系统、电子驻车、自动头灯、14.3英寸中控屏及车联网功能，即便是入门版本也能提供便捷的智能交互体验；而高配车型在此基础上增加了360度全景影像、前排座椅加热、自适应远近光灯等功能，进一步提升了驾乘的便利性与舒适性。用户体验方面，全车多层隔音玻璃有效降低了行驶中的风噪与路噪，标配的驾驶模式切换功能（标准/舒适、经济、运动）则允许驾驶者根据路况与驾驶偏好调整车辆状态，无论是追求燃油经济性还是驾驶乐趣，都能找到合适的模式。

从品牌角度来看，荣威依托上汽集团的技术优势，在新能源领域聚焦“实用+智能”的核心定位，荣威i6 MAX新能源正是这一定位的具体体现。其以长续航、快充电、高配置为核心竞争力，既满足了家庭用户对新能源轿车经济性的需求，又通过智能科技配置提升了出行体验，贴合主流消费者对家用新能源车型的期待。无论是燃油版的荣威i6还是新能源版本的i6 MAX，都通过合理的价格梯度与差异化配置，为不同需求的用户提供了精准的选择空间。