马斯克亲证：特斯拉永不造公路摩托，安全风险成关键障碍

**马斯克亲证：特斯拉永不造公路摩托，安全风险成关键障碍**

埃隆·马斯克以一场直白的回应终结了关于特斯拉进军摩托车市场的猜测。12月1日，针对社交媒体上疯传的“特斯拉发布颠覆性单轮摩托车”AI视频，这位科技巨头在X平台明确表态：“特斯拉永远不会制造公路摩托车，因为安全风险无法解决。”

这一表态源于马斯克对摩托车安全性的长期担忧。他在回应中透露，17岁时曾因骑公路摩托车遭遇卡车撞击，险些丧命。这一经历深刻影响了他对两轮交通工具的认知。尽管特斯拉在电动化领域屡屡突破，但马斯克坚持将安全置于商业扩张之上：“我们无法让摩托车足够安全，尤其是与重卡共享道路时。”

值得注意的是，马斯克并非全盘否定电动两轮车。2019年12月，他公开表达了对电动全地形车（ATV）和越野摩托车的兴趣，认为这类车型因远离重型卡车而具备可控风险。“越野摩托很酷，因为它们不会出现在15吨级Class 8货车的行驶路线上。”这一观点与特斯拉聚焦封闭场景或专用道路产品的策略相呼应，例如已量产的Cybertruck和规划中的电动ATV。

此次争议的导火索是用户@Moandbhr发布的AI合成视频。该视频虚构了马斯克驾驶特斯拉单轮摩托的场景，配文暗示公司已涉足该领域，迅速引发热议。马斯克在24小时内亲自辟谣，再次强调其立场。业内人士分析，这一事件凸显了公众对特斯拉技术边界的期待，但企业决策仍需平衡创新与安全。

目前，特斯拉的电动化版图仍集中于四轮车辆及储能领域。马斯克的表态或许意味着，在自动驾驶技术未能彻底消除道路风险前，公路摩托车将始终被排除在特斯拉的产品矩阵之外。