国产AI存力芯片SGM8205J斩获中汽协大奖，加速智能汽车国产化进程

**国产AI存力芯片SGM8205J斩获中汽协大奖，加速智能汽车国产化进程**

在2025中国汽车供应链大会上，中国汽车工业协会揭晓的“中国汽车芯片创新成果奖”名单中，得一微电子（YEESTOR）的SGM8205J系列车规级存力芯片成为焦点。这款芯片凭借全链路国产化设计、高性能与高可靠性，成为推动智能汽车核心部件自主可控的关键力量。

**技术自主化突破供应链瓶颈**

SGM8205J系列首次实现从主控芯片设计、固件开发到NAND Flash颗粒选型的全流程国产化，打破海外厂商在车载存储领域的技术垄断。其采用自研主控架构，通过优化数据调度算法，将顺序读写性能提升至300MB/s以上，同时支持10万次P/E磨损周期，远超行业平均水平。这一成果不仅填补了国内车规级高性能存储芯片的空白，更从源头降低了智能汽车对进口芯片的依赖。

**为智能驾驶场景提供“数据基石”**

在ADAS（高级驾驶辅助系统）和智能座舱等场景中，SGM8205J展现出极强的适应性。其低延迟特性可确保传感器数据的实时处理，而宽温区设计（-40℃至105℃）则满足极端环境下的稳定运行需求。此外，芯片通过AEC-Q100车规认证，在电磁兼容性与抗震性上表现优异，已成功应用于多家车企的T-Box和数字仪表系统。

**产学研协同推动规模化落地**

目前，得一微电子已与上汽、比亚迪等头部车企及一级供应商达成深度合作，通过定制化开发适配不同车型的存储方案。例如，在某新能源品牌智能座舱项目中，SGM8205J通过分区存储技术，将系统启动时间缩短30%。行业专家指出，此类国产芯片的快速迭代，正加速L3级以上自动驾驶技术的商业化进程。

此次获奖标志着中国汽车芯片产业从“替代进口”迈向“技术引领”的新阶段。随着《汽车芯片国产化三年行动方案》的推进，以得一微为代表的厂商将持续深化AI与存储技术的融合，为全球汽车产业变革注入“中国芯”动能。