国内首批L3自动驾驶准入名单包含哪些车企和车型？

国内首批L3自动驾驶准入名单涵盖了一汽、上汽、广汽、长安、比亚迪、蔚来、北汽蓝谷、上汽红岩、宇通客车等10余家车企，以及20余款车型。其中，长安汽车凭借深蓝SL03、深蓝S09 Ultra、阿维塔11/12/07/06等车型拿到17张测试牌照，成为此次入围车型数量最多的车企之一；赛力斯旗下问界品牌的M9、M8及2025款M7全系入选，共获得11张测试牌照；比亚迪则有搭载“天神之眼”系统的仰望车型与汉EV上榜；宝马i7、奔驰S级、极氪007、奇瑞智界R7/S7 Ultra、北汽享界S9旅行版、东风岚图梦想家、猛士MF817等车型也均在列。蔚来搭载自研NAD系统的车型虽未明确具体名称，但也成功入围；广汽计划于2025年第四季度推出相关车型，目前具体信息尚未揭晓。这份名单不仅展现了国内主流车企在自动驾驶技术领域的研发成果，也标志着我国L3级自动驾驶技术正式迈入规模化落地的新阶段。

从技术布局来看，此次入围车型的自动驾驶系统各有特色。长安汽车的深蓝系列与阿维塔品牌车型，依托长安汽车多年的自动驾驶研发经验，在感知硬件与算法优化上实现了协同升级；赛力斯问界系列则通过与华为的技术合作，构建了融合激光雷达、高清摄像头与毫米波雷达的多传感器融合方案，能够在复杂路况下实现更精准的环境感知。比亚迪仰望车型搭载的“天神之眼”系统，整合了高算力芯片与多模态感知技术，进一步提升了自动驾驶的可靠性；蔚来的NAD系统基于自研的域控制器与算法框架，在城市道路与高速场景的适应性上表现突出。宝马i7、奔驰S级等豪华品牌车型，则凭借品牌在自动驾驶领域的长期积累，在系统稳定性与用户体验上形成了差异化优势。

从市场覆盖维度分析，此次入围车型涵盖了轿车、SUV、MPV、越野车等多种品类，满足了不同用户群体的需求。长安深蓝SL03、比亚迪汉EV等轿车车型，主打家庭用户与城市通勤场景；问界M9、阿维塔11等中大型SUV，兼顾了空间实用性与科技配置；岚图梦想家MPV则针对商务出行与多孩家庭，拓展了自动驾驶技术的应用边界；猛士MF817作为硬派越野车，将自动驾驶技术与越野性能相结合，为户外出行提供了新的可能。这种多元化的车型布局，不仅体现了车企对用户需求的精准把握，也为L3级自动驾驶技术的市场化推广奠定了基础。

值得注意的是，广汽虽未在首批名单中公布具体车型，但明确了2025年第四季度的推出计划，显示出主流车企对L3级自动驾驶技术的持续投入。随着更多车型的陆续落地，L3级自动驾驶技术将逐步从测试阶段走向实际应用，为用户带来更智能、更便捷的出行体验。同时，此次准入名单的公布，也为行业树立了技术标准与安全规范，推动自动驾驶产业向更健康、更有序的方向发展。

总体而言，国内首批L3自动驾驶准入名单的公布，是我国汽车产业向智能化转型的重要里程碑。它不仅展示了国内车企在自动驾驶技术领域的集体突破，也为后续技术迭代与市场普及提供了清晰的路径。随着技术的不断成熟与应用场景的持续拓展，L3级自动驾驶将逐步融入大众生活，成为未来出行的重要组成部分。