驾驶证准驾车型对照表中，B1和B2驾照的准驾范围有什么区别？

B1和B2驾照同属B级驾照，二者无等级高低之分，核心区别在于准驾车型的定位方向——B1聚焦客运场景，B2侧重货运及专项作业需求。

具体来看，B1驾照的准驾核心是中型客车，需满足车辆长度不超过6米、核定载客人数10至19人的标准，同时可覆盖C1（小型汽车）、C2（小型自动挡汽车）、C3（低速载货汽车）、C4（三轮汽车）及M（轮式自行机械车）的准驾范围；而B2驾照的准驾重点则是重型、中型载货汽车，以及大型、重型、中型专项作业车，像日常可见的渣土运输车、洒水车、混凝土搅拌车、消防车等均在此列，同样可驾驶C1至C4及M类车型。此外，二者的申请条件也存在差异：B1驾照无法直接初学，需持有C1或C2驾照满2年且连续两个记分周期无记满12分记录方可申请增驾；B2驾照则年满20周岁即可直接申领，更便于货运从业者入门。这种区分清晰对应了不同的职业场景需求，让驾驶人能根据自身从业方向精准选择。

具体来看，B1驾照的准驾核心是中型客车，需满足车辆长度不超过6米、核定载客人数10至19人的标准，同时可覆盖C1（小型汽车）、C2（小型自动挡汽车）、C3（低速载货汽车）、C4（三轮汽车）及M（轮式自行机械车）的准驾范围；而B2驾照的准驾重点则是重型、中型载货汽车，以及大型、重型、中型专项作业车，像日常可见的渣土运输车、洒水车、混凝土搅拌车、消防车等均在此列，同样可驾驶C1至C4及M类车型。二者在准驾车型上的边界划分明确，B1驾照仅能用于载客场景，无法驾驶任何载货车辆或专项作业车；B2驾照则专注于货运及工程作业，不能驾驶中型客车从事客运服务，若持B1驾照者想转向货运领域，需通过增驾B2的方式获取相应资质，反之亦然。

从申请条件的角度看，B1驾照的准入门槛更强调驾驶经验的积累，需以C1或C2驾照为基础，且需满足持有该驾照满2年、连续两个记分周期内无记满12分记录的硬性要求，这一设置旨在确保客运驾驶人具备成熟的驾驶习惯，保障乘客出行安全；而B2驾照则支持年满20周岁的公民直接初学，无需先取得其他驾照，为有意从事货运或工程作业的人群提供了更便捷的入门路径。这种差异化的申请机制，既贴合了客运行业对驾驶稳定性的需求，也兼顾了货运行业对从业人员数量的补充需求。

对于驾驶人而言，选择B1还是B2驾照，本质上是对职业方向的明确规划。若计划从事城市客运、短途班线运输等工作，B1驾照是必备资质；若目标是货运物流、工程作业等领域，B2驾照则更符合需求。二者虽同属B级驾照，但在使用场景上没有重叠性，不存在“谁更高级”的说法，而是分别对应道路运输体系中客运与货运两大核心板块，共同构成了城市交通运转的重要支撑。

综上，B1与B2驾照的区别集中体现在准驾场景、申请要求两个维度，前者面向客运领域，需通过增驾获取；后者聚焦货运及专项作业，支持直接初学。驾驶人在选择时，应结合自身职业规划与实际需求，明确二者的功能边界，避免因准驾不符带来的违规风险，从而在合规的前提下，更好地适配不同的道路运输岗位需求。