冬天开暖风时，开启AC会更费油吗？

冬天开暖风时开启AC会增加油耗，但增加的幅度因车型和场景而异，且需结合实际需求权衡使用。

汽车暖风系统依赖发动机运行产生的废热，单纯开启暖风不会额外消耗燃油；而AC开启后压缩机需工作，会消耗发动机动力，进而增加油耗——实测数据显示，1.5L自然吸气车型怠速开AC每小时多耗0.3L油，60km/h行驶时每百公里多耗0.4L，混动车型增幅更小，大排量车型则多耗0.5-0.6L/百公里。不过冬季开AC并非开启冷风，而是利用其除湿功能，多数车辆支持暖风与AC联动，开启后暖风仍会持续供应，不会让车内变冷。当车窗起雾、车内坐满乘客或遇雨天时，开启AC可快速干燥空气、消除雾气，保障驾驶安全；若仅需取暖且玻璃无雾，关闭AC只开暖风即可，还能通过“先开外循环5分钟再切换内循环、温度设22-24℃”的技巧兼顾舒适与省油。

汽车暖风系统依赖发动机运行产生的废热，单纯开启暖风不会额外消耗燃油；而AC开启后压缩机需工作，会消耗发动机动力，进而增加油耗——实测数据显示，1.5L自然吸气车型怠速开AC每小时多耗0.3L油，60km/h行驶时每百公里多耗0.4L，混动车型增幅更小，大排量车型则多耗0.5-0.6L/百公里。不过冬季开AC并非开启冷风，而是利用其除湿功能，多数车辆支持暖风与AC联动，开启后暖风仍会持续供应，不会让车内变冷。当车窗起雾、车内坐满乘客或遇雨天时，开启AC可快速干燥空气、消除雾气，保障驾驶安全；若仅需取暖且玻璃无雾，关闭AC只开暖风即可，还能通过“先开外循环5分钟再切换内循环、温度设22-24℃”的技巧兼顾舒适与省油。

对于燃油车而言，暖风的热源来自发动机冷却液经过暖风水箱加热的空气，完全不需要压缩机参与，因此单纯开暖风时油耗不会上升；但一旦按下AC键，压缩机启动后会额外消耗发动机动力，从而增加燃油消耗。不过在特定场景下，AC的开启是必要的：比如车内水汽大导致玻璃起雾，或是车内坐满乘客、雨天湿度较高时，AC的除湿功能能让空气更干爽，避免雾气影响视线。而电动车的情况有所不同，冬季开暖风主要依赖电加热器，本身就会消耗较多电量，低温还会进一步影响电池性能，导致电量消耗加快，不过电动车的AC功能在冬季同样以除湿为主，开启时的能耗增幅相对可控。

需要注意的是，冷车状态下立即开暖风可能会间接增加油耗，因为此时发动机尚未达到正常工作温度，暖风系统需要更多热量来维持温度，可能导致发动机升温变慢，从而消耗更多燃油。正确的做法是等车辆启动后，发动机转速平稳、水温指针达到90℃左右时再开启暖风，初期可使用外循环让车内空气流通，待温度上升后切换内循环，这样既能快速提升车内温度，又能减少不必要的能耗。此外，一键除雾功能通常会默认开启AC，此时若关闭AC，除雾效果可能会变差，因此在雾气未完全消散前，建议保持AC开启以确保驾驶安全。

冬季开暖风时是否开启AC，核心是在油耗与安全、舒适之间找到平衡。开启AC确实会增加一定油耗，但增幅通常不大，尤其是在需要除雾或除湿的场景下，安全的优先级远高于少量油费。日常使用中，若仅需取暖且玻璃无雾，关闭AC只开暖风即可；若遇玻璃起雾等情况，可放心开启AC，待雾气消散后再关闭，既能保障安全，又能避免不必要的油耗浪费。掌握这些使用技巧，就能在冬季驾车时兼顾舒适、安全与经济。