问界M8 2025款的智能驾驶系统有哪些新功能？

2025款问界M8的智能驾驶系统通过硬件升级与OTA功能迭代，实现了全场景覆盖的智能驾驶体验与更人性化的交互优化。

基于华为乾崑智驾ADS系统，新车搭载2颗华为激光雷达（1×192线+1×固态）、11个车外摄像头等34个传感器，构建540°全范围感知，硬件预埋为功能进化打下基础；核心功能上，标配高速导航驾驶辅助、车道居中保持等L2级辅助能力，选装后可解锁城市复杂路况辅助，同时通过OTA新增低速FCW触发全景影像、车外智驾蓝灯、NCA鸣笛提醒等实用功能，还优化了高速收费站通行、变道逻辑等细节体验，让智能驾驶从“能用”向“好用”进阶。

基于华为乾崑智驾ADS系统，新车搭载2颗华为激光雷达（1×192线+1×固态）、11个车外摄像头等34个传感器，构建540°全范围感知，硬件预埋为功能进化打下基础；核心功能上，标配高速导航驾驶辅助、车道居中保持等L2级辅助能力，选装后可解锁城市复杂路况辅助，同时通过OTA新增低速FCW触发全景影像、车外智驾蓝灯、NCA鸣笛提醒等实用功能，还优化了高速收费站通行、变道逻辑等细节体验，让智能驾驶从“能用”向“好用”进阶。

在泊车场景中，新车新增“车位到车位离车泊入辅助”，用户首次完成ADS安全考试后即可启用，车辆即将到达终点车位时中控屏会弹出操作选项，一键切换后无需留在车内即可完成泊车；若遇陡坡路段，系统会弹出文字提醒辅助操作，未成功泊入时还会发送短信通知，进一步提升泊车便利性。同时，智能泊车功能还优化了540度全景影像与透明底盘的融合体验，配合遥控泊车、循迹倒车等基础功能，新手也能轻松应对窄位停车、复杂巷道路况。

交互层面，车外“智驾蓝灯”设计在大灯组周围，当车辆处于智能辅助驾驶状态时自动亮起，便于周边车辆识别；AR-HUD盲区影像功能则通过转向灯触发，打转向灯时侧后方盲区画面会实时投射在HUD上，减少变道视觉死角。此外，专属隔空开门与后备箱踢脚感应为用户带来便捷体验：带钥匙时，掌心正对主副驾车门把手停留1秒后握拳即可开门，正对车牌位置匀速踢脚可开启后备箱，默认开启状态下无需额外操作即可使用。

部分高配车型还搭载分布式车载卫星通信功能，完成车机实名验证后，在无基站覆盖的偏远地区仍可保持通信，手机离车30米内也能共用卫星信号拨打电话，进一步拓展了智能驾驶的场景边界。车机系统与鸿蒙生态的联动同样紧密，导航绑定高德账号后，手机端导航信息可一键同步至车机，导航状态下还能显示路线上服务区的预计到达时间与充电站空闲信息，让长途出行规划更高效。

整体来看，2025款问界M8的智能驾驶系统以硬件预埋为核心支撑，通过OTA迭代与功能优化，实现了从高速到城市、从驾驶到泊车的全场景覆盖，同时结合卫星通信、鸿蒙生态联动等特色功能，在安全性、便利性与场景适应性上均有全面提升，为用户带来更贴合实际需求的智能出行体验。