汽车胎压灯亮黄灯是什么原因？需要立即停车检查吗？

汽车胎压灯亮黄灯多因胎压异常或系统误报，需立即降低车速并停在安全区域检查轮胎情况。具体来看，可能是某个轮胎漏气、被扎，四个轮胎胎压差距过大，胎压过高或过低，低胎压行车时间过长，胎压传感器故障或久未加气，也可能是换胎、补胎后胎压模块未重置导致的偶发误报警。当胎压灯亮起时，若有自带简易充气装置或胎压表，可对轮胎测压充气；若无，则应缓慢行驶至就近的服务区、汽车修理处或4S店处理，以确保行车安全。

首先，驾驶员应第一时间观察轮胎外观，若发现轮胎存在明显破损、鼓包或漏气迹象，需立即停车更换备胎或联系救援；若外观无异常，可尝试通过胎压复位功能排除误报。不同车型的复位方式略有差异：部分车型需长按换挡杆前方的“SET”键5秒以上，听到提示音后完成复位；无物理按键的车型可通过中控显示屏的【设置】菜单进入胎压监测界面操作，部分车型在保养记录中也能找到复位选项。复位后若胎压灯仍持续亮起，说明轮胎确实存在问题，需尽快前往维修店检测。

其次，需明确不同轮胎的正常胎压范围：一般驱动轮胎压为2.3-2.7bar，从动轮胎压为2.2-2.5bar，具体数值可参考车辆用户手册或车门立柱上的标识。若胎压过高，可能因夏季高温或久未放气导致，需缓慢释放部分气体至标准值；若胎压过低，可能是轮胎被扎或自然漏气，需及时充气至正常范围。需注意，低胎压行驶时间过长会加剧轮胎磨损，甚至引发爆胎风险，因此即使暂时无明显异常，也应避免长时间行驶。

此外，胎压传感器故障也是常见原因之一。若轮胎胎压正常但胎压灯持续亮起，可能是传感器电池耗尽或模块故障，此时需到4S店使用专业设备检测传感器状态，必要时进行更换或重新匹配。同时，车辆换胎、补胎后若未重置胎压模块，也可能引发误报警，需提醒维修人员完成模块校准。

最后，日常养护中需定期检查胎压，建议每月使用胎压表检测一次，长途行驶前尤其要确认胎压正常。若发现轮胎花纹磨损不均或胎压频繁异常，应及时排查轮胎或传感器问题，从源头降低安全隐患。

总之，胎压灯亮黄灯虽不意味着立即失控，但需驾驶员保持警惕，通过科学排查和规范操作，既能快速解决问题，也能有效避免因胎压异常引发的交通事故，保障行车安全。