极狐T1的智能驾驶辅助系统包含哪些功能？

极狐T1的智能驾驶辅助系统以L2级功能为核心亮点，不同配置车型在功能丰富度上有所区分，同时全系覆盖基础安全辅助与全景感知能力。具体来看，2025款425 MAX车型搭载完整L2级辅助驾驶，包含全速自适应巡航、车道居中保持等6项巡航辅助功能，以及AEB自动紧急制动、PCW行人前碰撞预警等12项主动安全辅助功能，还配备自动泊车、遥控泊车、50米循迹倒车等实用功能；其余车型虽无L2标识，但全系标配车道偏离预警、车道保持辅助、前方碰撞预警、主动刹车等基础安全功能，且均搭载540度立体全景影像（含透明底盘），能清晰呈现车辆周围及底部路况。这套系统通过硬件与软件的协同，既为高阶车型用户提供了省心的一体化驾驶辅助体验，也让全系用户在日常出行中获得无差别的基础安全保障，充分体现了极狐“科技普惠”的品牌理念。

从技术实现层面来看，极狐T1的智能驾驶辅助系统依托可靠的硬件组合支撑功能落地。以425 MAX车型为例，其搭载的12个超声波雷达与4颗全景鱼眼摄像头协同工作，为全速自适应巡航、车道居中保持等功能提供精准环境感知；全系标配的540度全景影像系统，通过摄像头拼接技术实现360°环视与180°透明底盘的融合，低速通过狭窄路段或挪车时，能直观显示轮胎位置、底盘下方的井盖或台阶，有效消除视觉盲区。基础安全功能方面，车道偏离预警可实时监测车辆行驶轨迹，当系统检测到车辆即将偏离车道时，会通过声光提醒并辅以轻微转向干预；前方碰撞预警与主动刹车系统则能识别前方车辆、行人等障碍物，在驾驶员未及时反应时自动施加制动，降低碰撞风险。

在用户实际体验中，不同配置车型的功能差异精准匹配了不同需求。425 MAX的全速自适应巡航覆盖全车速区间，高速行驶时可根据前车速度自动调整车速，配合车道居中保持功能，大幅减少驾驶员频繁踩油门、刹车及修正方向的操作，缓解长途驾驶疲劳；自动泊车与遥控泊车功能支持58大类泊车场景，识别率达98%、成功率超95%，即使是狭窄的侧方车位或垂直车位，系统也能自主完成转向、换挡等操作，新手也能轻松应对。而其余车型的基础安全功能同样实用，日常通勤中，车道保持辅助能纠正无意识的车道偏离，前方碰撞预警则能在城市拥堵路段及时提醒潜在风险，为用户出行筑牢安全防线。

极狐T1的智能驾驶辅助系统还体现了品牌对“科技普惠”的践行。将L2级智能驾驶辅助下放到8万级小型纯电车市场，让更多年轻用户以亲民价格享受到高阶科技带来的便利；同时全系标配基础主动安全功能与540度全景影像，确保所有用户都能获得无差别的安全保障。无论是追求智能体验的高阶用户，还是注重基础安全的务实用户，都能在极狐T1的智能驾驶辅助系统中找到契合自身需求的功能，真正实现了科技与实用的平衡。