广汽传祺M8商务车的智能驾驶辅助系统好用吗，有哪些实用功能？

广汽传祺M8的智能驾驶辅助系统整体表现实用且可靠，不同配置车型针对商务与家用场景的需求，提供了从基础安全辅助到高阶便捷功能的梯度化体验。

作为中高端MPV市场的热门选择，M8的智能驾驶辅助系统以“安全减负、场景适配”为核心亮点：中高配车型搭载L2级ADiGO Pilot系统，依托3毫米波雷达+6-8摄像头的硬件基础，实现全速自适应巡航、车道居中保持等功能，高速长途可稳定跟车、减轻操控疲劳；主动刹车、开门预警等配置则精准覆盖城市通勤的安全痛点，能识别行人与后方来车，降低碰撞风险。而宗师先锋版的L2+级系统更配备遥控泊车、AR实景导航，通过手机远程控车解决MPV停车难问题，实景导航也让复杂路口指引更清晰。从17.98万的基础款到32.68万的高端版，M8通过差异化配置满足不同预算用户需求，既保障了商务出行的体面与舒适，也兼顾了家庭用户对安全便捷的期待。

作为中高端MPV市场的热门选择，M8的智能驾驶辅助系统以“安全减负、场景适配”为核心亮点：中高配车型搭载L2级ADiGO Pilot系统，依托3毫米波雷达+6-8摄像头的硬件基础，实现全速自适应巡航、车道居中保持等功能，高速长途可稳定跟车、减轻操控疲劳；主动刹车、开门预警等配置则精准覆盖城市通勤的安全痛点，能识别行人与后方来车，降低碰撞风险。而宗师先锋版的L2+级系统更配备遥控泊车、AR实景导航，通过手机远程控车解决MPV停车难问题，实景导航也让复杂路口指引更清晰。从17.98万的基础款到32.68万的高端版，M8通过差异化配置满足不同预算用户需求，既保障了商务出行的体面与舒适，也兼顾了家庭用户对安全便捷的期待。

硬件层面，中高配车型的传感器组合为智能驾驶提供了精准感知能力：3颗毫米波雷达负责远距离探测车辆动态，6-12颗超声波雷达覆盖近距离泊车场景，6-8颗摄像头则实现车道线识别、行人检测等视觉感知，配合540度全景影像（含透明底盘），让驾驶员对车辆周围环境一目了然，即使在狭窄街道或复杂停车场也能轻松应对。车机系统搭载高通骁龙8155芯片，与ADiGO Pilot协同工作，确保智能驾驶功能响应流畅，且支持OTA远程升级，后续可通过软件迭代优化辅助驾驶逻辑，保持系统的先进性。

实际使用中，这套系统的场景适应性得到了用户认可：高速路况下，全速自适应巡航能稳定控制车速，车道居中辅助精准修正方向，即使遇到前车加塞也能快速反应；城市拥堵时，自适应巡航自动调整跟车距离，减轻频繁踩油门刹车的疲劳；夜间行驶时，智能大灯随速调节照射范围，夜视辅助系统检测前方物体并显示，提升夜间行车安全性。对于家庭用户而言，开门预警功能在乘客开门时检测后方来车并发出提醒，倒车动态提醒实时显示后方移动物体，有效保护老人和儿童上下车安全；商务用户则可通过遥控泊车功能，在狭窄车位前远程控制车辆进出，避免了MPV车身宽大带来的泊车尴尬。

总体而言，广汽传祺M8的智能驾驶辅助系统围绕MPV用户的核心需求打造，通过扎实的硬件基础、全面的功能覆盖和高效的车机协同，在安全保障、驾驶减负和场景适配方面表现均衡。从基础款的实用配置到高端版的尊享功能，梯度化的设计既照顾了不同预算用户的选择，也强化了其在中高端MPV市场的竞争力，为商务与家庭双场景出行提供了可靠的智能支持。