辽宁车牌号字母排序是按什么时间确定的？

辽宁车牌号字母排序是依据1992年的地级行政区划代码从A到P确定的。这一排序规则既体现了城市的综合地位，也兼顾了行政区划的规范性：作为省会的沈阳以辽A居首，重要沿海城市大连以辽B紧随其后，传统工业重镇鞍山、抚顺、本溪则依次以辽C、辽D、辽E排列，后续城市的字母分配也遵循了当时的行政区划代码逻辑。此外，为避免与数字混淆，排序中跳过了字母I和O，辽O曾供省级党政机关使用、辽V现已取消，整套规则既保证了车牌管理的统一性，也便于车辆识别与行政统筹。

1992年的行政区划代码排序，本质是对当时城市政治地位、经济实力与区域功能的综合映射。省会沈阳作为全省政治、文化中心，自然以辽A占据首位；大连作为计划单列市与北方重要港口，凭借其独特的经济地位和对外开放优势，获得辽B代码。而鞍山、抚顺、本溪等传统工业城市，在90年代初期仍是全省经济的支柱力量，其工业产值与产业规模在省内占据重要地位，因此依次获得辽C、辽D、辽E的排序，体现了工业城市在当时发展格局中的权重。

从辽F丹东开始，后续城市的代码分配则更多结合了行政区划的地理序列与综合地位。丹东作为边境口岸城市，锦州作为辽西交通枢纽，营口作为沿海开放城市，阜新、辽阳等资源型或区域中心城市，均按照1992年行政区划的既定顺序排列，直至辽P葫芦岛。这种排序方式并非简单的随机分配，而是与当时的城市定位、经济贡献紧密相关，例如传统工业城市的靠前排序，反映了90年代辽宁作为工业大省的产业结构特征。

值得注意的是，排序中特意跳过了字母I和O，这一细节设计是为了避免与数字1和0在视觉上混淆，确保车牌识别的准确性，体现了管理的精细化考量。此外，辽O作为省级党政机关的专用代码，辽V的历史使用与后续取消，也从侧面反映了车牌管理体系的动态调整，但核心的字母排序逻辑始终以1992年的行政区划代码为基础，未发生根本性改变。

这套车牌字母排序规则，不仅为车辆管理提供了统一规范的依据，也成为记录90年代辽宁城市格局的特殊载体。尽管随着时代发展，各城市的经济地位与产业结构已发生变化，但车牌代码作为一种历史标识，仍保留着当年的城市发展印记，既便于行政统筹与交通管理，也承载着地域文化与城市记忆的双重意义。