汽车胎压降到190了，还能开去维修店吗？需要注意什么？

汽车胎压降到190千帕时不建议直接驾车前往维修店，需先排查漏气情况并补充胎压至标准范围后再谨慎行驶。正常胎压通常维持在230-250千帕，190千帕已明显低于安全阈值，此时轮胎与地面接触面积增大，易出现方向盘操控变沉、车辆跑偏、轮胎侧壁过度挤压磨损等问题，还可能因轮胎波浪形变形加剧爆胎风险。若胎压下降源于慢泄气且漏气速度缓慢，可先使用车载充气泵将胎压补充至230千帕以上，再低速平稳前往最近的维修店；若轮胎存在明显扎破痕迹或异物已脱落，需立即停止行驶，联系道路救援或拆卸轮胎送往维修店处理，避免因持续低压行驶导致轮胎结构损伤或安全事故。

首先需明确胎压异常的原因，冬季气温降低会导致轮胎内空气收缩，可能使胎压出现自然下降，此时可通过补充胎压恢复正常；若车辆负载过重，也可能影响胎压变化，需根据实际负载合理调整。车主日常应养成定期检查胎压的习惯，一般每行驶10000公里可前往专业维修店进行轮胎保养，同时注意轮胎使用年限，满5年需及时更换，从源头降低胎压异常风险。

当胎压处于190千帕时，即便补充胎压后行驶，也需遵循“低速短距”原则。行驶过程中避免急加速、急刹车及急转弯，保持平稳驾驶，减少轮胎额外受力。到达维修店后，需让专业人员检查轮胎是否存在扎钉、气门嘴老化、胎壁裂纹等问题，若为慢泄气，修补后需再次确认胎压稳定；若为严重破损，则需更换轮胎，并在安装新胎后进行四轮定位，确保车辆行驶稳定性。

此外，车主可配备车载充气泵和胎压监测工具，以便在胎压异常时及时处理。不同季节胎压需求略有差异，冬季可适当将胎压调整至标准范围上限，夏季则保持在中间值，通过合理调整适应气温变化。日常停车时尽量避免将车辆停放在尖锐物体较多的区域，减少轮胎被扎破的概率，从细节处保障行车安全。

总之，胎压异常时需冷静应对，先排查原因并采取针对性措施，再结合实际情况决定行驶方式。重视轮胎日常保养与检查，掌握基本的胎压处理方法，才能有效降低行车风险，确保每一次出行的安全与顺畅。