想知道金龙汽车的制造基地在哪里，有知道的吗？

金龙汽车的制造基地分布广泛，主要涵盖厦门、苏州、武汉、绍兴、南京溧水、深圳、呼和浩特、渭南、徐州等地。其中，厦门作为重要生产基地，具备大中型和轻型客车生产能力，下辖厦门大中型、厦门轻型、绍兴公交三个基地，年产客车可达5万辆，产品覆盖客运、旅游、公交等多领域；苏州基地（海格汽车）位于苏州工业园区，昆山第二基地还可生产皮卡与新大海狮；武汉、绍兴基地分别在产能提升与公交客车制造中发挥作用；此外，南京溧水总部基地、深圳、呼和浩特等新能源基地也为其业务布局提供支撑，各基地协同发力，构建起覆盖不同车型与区域需求的生产网络。

厦门基地作为金龙汽车的核心制造枢纽，不仅具备年产5万辆客车的规模优势，其产品矩阵更是覆盖客运、旅游、团体、公交及专用车等多元场景，从城市通勤的公交巴士到长途旅行的豪华客车，从企业通勤的团体车辆到定制化的专用车型，均能在此实现规模化生产。厦门大中型、厦门轻型及绍兴公交三个子基地的协同布局，进一步细化了生产分工，确保不同品类产品的制造效率与品质把控，为国内多个省市的公共交通与客运市场提供了稳定的车辆供给。

苏州基地依托苏州工业园区的产业集群优势，建成95万平方米的现代化制造园区，专注于海格品牌客车的生产。2012年底投用的昆山高新技术开发区第二生产基地，则拓展了金龙汽车的产品边界，将生产范围延伸至皮卡与新大海狮等商用车领域，满足了物流运输、城市配送等细分市场的需求，成为金龙在华东地区重要的产能支点。

武汉基地的布局，进一步完善了金龙汽车在华中地区的生产网络，通过本地化制造降低了区域运输成本，同时也能更快速响应中部省份的市场需求，为企业整体产能提升提供了有力支撑。绍兴基地则聚焦公交客车与前置客车的生产，凭借专业化的制造能力，成为国内公交客车市场的重要供应商之一。

南京溧水总部基地作为金龙新能源汽车的核心制造中心，自2014年正式投用以来，持续加大新能源车型的研发与生产投入；深圳、呼和浩特、渭南、徐州等新能源基地的相继布局，则形成了覆盖华南、华北、西北及华东的新能源生产网络，助力金龙汽车在新能源商用车领域的市场拓展。

金龙汽车通过在全国多地的基地布局，实现了不同区域、不同产品类型的协同发展。从传统燃油客车到新能源车型，从大中型客车到轻型商用车，各基地依据自身定位精准发力，既保障了生产效率与品质稳定，也能快速响应不同区域市场的差异化需求，构建起一套覆盖广泛、分工明确的现代化制造体系，为企业的持续发展奠定了坚实的产业基础。