胎压报警指示灯亮起后继续行驶会有什么风险？

胎压报警指示灯亮起后继续行驶，可能会因轮胎气压异常引发爆胎、胎壁损伤等风险，严重威胁行车安全。当胎压灯亮起时，车辆轮胎的气压已偏离正常范围，若继续行驶，过低的胎压会导致胎壁过度变形、温度骤升，加剧橡胶老化甚至直接爆胎；过高的胎压则会降低轮胎抓地力，增加制动距离与操控失控的概率。此外，长期在异常胎压下行驶，还会对轮毂、悬挂等部件造成额外磨损，缩短车辆使用寿命。因此，一旦胎压报警灯亮起，应尽快在安全区域停车检查，必要时更换备胎或低速前往维修机构处理，避免因小失大。

当胎压报警灯亮起时，若选择继续行驶，轮胎的异常状态会随着行驶时长和路况变化逐渐恶化。若轮胎本身已因扎钉、割伤等出现漏气，继续行驶会让胎内气压持续下降，胎壁在车辆重量和路面摩擦力的作用下反复挤压变形，橡胶层与帘布层的连接会逐渐松动，最终可能导致胎壁破裂，甚至在高速行驶时突然爆胎。即使没有明显的漏气点，胎压过高或过低也会改变轮胎与地面的接触面积：胎压过低时，轮胎接地面积增大，滚动阻力上升，不仅会增加燃油消耗，还会让胎面局部磨损加剧，缩短轮胎使用寿命；胎压过高时，轮胎接地面积变小，抓地力分布不均，在雨天或湿滑路面行驶时，轮胎排水性能下降，容易出现侧滑、失控等情况。

遇到胎压报警后，正确的处理步骤尤为重要。首先应保持冷静，打开车辆双闪警示灯，观察周围路况，寻找应急车道、停车场等安全区域停车。停车后需拉好手刹，在车辆后方合适位置放置三角警示牌，提醒后方来车注意避让。随后下车绕车检查四个轮胎，查看是否有明显的扎钉、鼓包、漏气等情况。若发现轮胎被扎且漏气较快，应及时更换备胎；若暂时未发现明显异常，可尝试以低速（不超过60公里/小时）行驶至附近的维修机构，但需避免急转弯、急加速和急刹车，减少轮胎的额外负荷。需要注意的是，备胎通常为非全尺寸轮胎，其设计标准与正常轮胎不同，仅适用于临时短途行驶，到达维修机构后应及时更换为正常轮胎。

此外，胎压报警灯亮起也可能与胎压传感器故障有关。若检查轮胎后未发现气压异常，可能是传感器本身出现问题，如电池电量耗尽、信号干扰等。这种情况下虽不会立即导致轮胎损坏，但传感器无法准确监测胎压，会让驾驶员失去对轮胎状态的有效判断，同样存在安全隐患。因此，无论轮胎是否有明显异常，只要胎压报警灯亮起，都应及时前往维修机构进行专业检查，排除轮胎或传感器故障，确保车辆恢复正常状态后再上路行驶。

总之，胎压报警灯是车辆安全系统的重要警示信号，忽视这一信号继续行驶，会将自己和他人的安全置于风险之中。及时停车检查、采取正确的应急措施，不仅能避免轮胎和车辆部件的进一步损坏，更能有效防范交通事故的发生，保障行车安全。