零跑D19的智能驾驶辅助系统包含哪些功能？支持L2级自动驾驶吗？

零跑D19的智能驾驶辅助系统目前暂未通过官方渠道公布具体功能配置，但从品牌过往技术布局及行业信息来看，其预计将搭载覆盖多场景的智能辅助功能，并有望支持L2级及以上的自动驾驶辅助能力。作为零跑汽车旗下的大型SUV车型，零跑D19延续了品牌对智能驾驶技术的重视，参考其现有车型搭载的Leapmotor Pilot系统，结合行业趋势推测，该车可能配备自适应巡航、车道保持辅助、自动紧急制动等基础L2级功能，同时依托激光雷达、多传感器融合方案及高通8797舱驾集成芯片的算力支持，进一步拓展如高速自动驾驶辅助、智能避障等进阶功能，覆盖城市、高速与泊车等多元场景。不过，所有具体功能及L2级自动驾驶的支持情况，仍需以品牌后续发布的官方参数为准，目前披露的信息已展现出其在智能驾驶领域的技术潜力。

从技术硬件层面来看，零跑D19预计将搭载激光雷达系统，且该配置可能成为整个系列的标准配置。激光雷达与车身配备的摄像头、毫米波雷达等传感器组成“天眼系统”，能够更精准地感知周围环境，为智能驾驶辅助功能提供可靠的环境数据支持。同时，车辆采纳了高通8797的舱驾集成芯片，这款芯片在计算能力上表现出色，特别是在智能驾驶辅助技术方面，可高效处理多传感器采集的海量数据，保障各项智能驾驶功能的稳定运行。

在具体功能方面，参考行业信息及品牌技术方向，零跑D19可能搭载一系列主动安全系统，如防撞预警、自动紧急制动、车道保持辅助、盲点监测等基础功能。其中，主动AEB制动系统工作区间覆盖4-150km时速，主动紧急避让AES系统工作区间为80-130km时速，这些功能可在不同行驶场景下为用户提供安全保障。此外，车辆可能具备更高级别的自动驾驶辅助功能，例如实现高速公路的自动驾驶辅助，包括自动跟车、车道居中保持、自动变道等，还支持车位到车位的泊车辅助，进一步提升用户在日常用车中的便利性。

值得注意的是，零跑D19内置的VLA辅助驾驶系统可覆盖城市、高速与泊车场景，配合多传感器融合方案，能实现更全面的智能辅助。在软件升级方面，该车支持整车与功能分区升级，这意味着后续可通过OTA不断优化智能驾驶辅助系统的功能，提升系统的安全性和可靠性。不过需要明确的是，目前零跑D19的智能驾驶辅助系统功能及L2级自动驾驶的支持情况，暂无官方参数披露，建议消费者关注品牌后续发布的详细配置信息，以获取准确内容。

综上所述，零跑D19在智能驾驶辅助领域展现出了较强的技术潜力，从硬件配置到功能布局均有可圈可点之处。虽然具体参数尚未官方公布，但结合品牌过往技术积累与行业趋势，其有望为用户带来丰富且实用的智能驾驶体验。消费者若对该系统感兴趣，可保持对品牌官方信息的关注，以便及时了解最新动态。