大众朗逸从上市到现在一共推出了几代车型？

大众朗逸从2008年上市至今共推出三代车型。作为上汽大众专为中国市场打造的“国民家轿”，其每一代迭代都紧扣家用需求的进化：第一代（2008-2011款）基于PQ34平台奠定紧凑型车市场基础，第二代（2012-2017款）延续该平台并首次引入1.2T动力优化选择，第三代（2018年至今）则全面升级至MQB平台，更名为朗逸Plus并更新1.5L动力总成，后续还衍生出Pro版、新锐版等细分车型，通过覆盖7.999万-15.19万的价格矩阵、EA211系列发动机的动力油耗均衡性，以及全系标配的前排侧气囊、前后头部气帘等安全配置，持续巩固其“国民家轿”的市场地位。

从动力与油耗维度看，朗逸的技术迭代始终围绕家用经济性与实用性展开。其搭载的EA211系列发动机涵盖1.5L自然吸气与1.5T涡轮增压两种选择：1.5L车型最大功率81kW，匹配6挡手自一体变速箱，WLTC综合油耗低至5.92-6.06L/100km，加92号汽油的特性进一步降低日常使用成本；1.5T车型最大功率提升至118kW，1750rpm即可输出250N·m的最大扭矩，匹配7挡干式双离合变速箱后，WLTC油耗仅5.4-5.54L/100km，实现了动力与油耗的平衡。这种动力布局既满足了家庭用户对低油耗的核心需求，也为追求驾驶体验的消费者提供了更强劲的选择。

空间表现上，朗逸的第三代车型通过平台升级实现了质的飞跃。Pro版与2024款常规版车身尺寸达4720×1806×1482mm，轴距延伸至2688mm，后备厢容积510L，足以容纳家庭出行的行李箱、儿童车等物品；新锐版虽定位入门，轴距仍达2651mm，后备厢容积498L，同样能满足日常储物需求。这种空间设计充分贴合中国家庭对大空间的偏好，无论是长途自驾还是日常购物，都能提供充裕的装载能力。

安全与智能配置的逐步完善，是朗逸保持竞争力的关键。全系标配前排侧气囊、前后头部气帘、主动刹车、ESP车身稳定控制等核心安全配置，为驾乘人员构建了基础安全屏障；高配车型如2026款Pro 300TSI搭载IQ.Drive L2级驾驶辅助系统，包含全速自适应巡航、车道居中保持、DOW开门预警等功能，能有效减轻长途驾驶疲劳；智能科技方面，部分车型配备10.25英寸全液晶仪表与12.9英寸中控屏，支持OTA升级、车联网及CarPlay/HiCar互联，语音控制功能可实现导航、音乐播放等操作，提升了交互的便捷性。

朗逸的成功还得益于精准的市场定位与本土化适配。上汽大众针对中国市场推出“新锐版（入门）+常规版（主流）+Pro版（升级）”的产品矩阵，价格覆盖7.999万-15.19万，既降低了购车门槛，又能满足中高端需求；设计上兼顾稳重与年轻化，常规版保持大众家族式沉稳风格，Pro版新增怀挡、隐藏式门把手等科技元素，新锐版提供多彩车身，覆盖不同年龄层审美；技术层面依托大众成熟的EA211动力总成，结合本土化的空间优化，进一步巩固了“国民家轿”的地位。

总体而言，朗逸的三代迭代不仅是平台与动力的升级，更是对中国家用车市场需求的持续响应。从最初的PQ34平台到MQB平台的跨越，从单一动力到多元选择的拓展，从基础配置到智能安全的完善，朗逸始终以用户需求为核心，通过均衡的产品力、广泛的价格覆盖与本土化的适配，成为紧凑型车市场的标杆车型，其每一代的进化都折射出中国家用车消费趋势的变迁。