昂科拉是在哪一年正式上市的？

别克昂科拉车系的首次上市时间为2012年，而2019年7月11日则是全新一代昂科拉（含昂科拉GX）的上市节点。作为别克家族首款小型SUV，2012年的初代昂科拉开启了品牌在该细分市场的布局，2019年的换代车型则通过双车战略（昂科拉与昂科拉GX）进一步丰富产品矩阵，以8款车型的阵容在成都正式推向市场。发展至今，2023款昂科拉PLUS已形成12.69-13.69万的价格区间，全系搭载184马力的1.5T发动机，匹配无级变速箱，兼顾8.5秒破百的动力性能与6.59L/100km的WLTC油耗；2640mm轴距配合415L-1384L的灵活后备厢空间，加上全系标配的6气囊、主动刹车等安全配置，以及智趣版的L2级驾驶辅助，既延续了别克“安全+智能”的品牌基因，也精准契合城市年轻家庭对动力、空间与性价比的综合需求。

从产品迭代来看，2019年的全新一代昂科拉家族并非简单的改款，而是基于市场需求的战略升级。当年4月15日完成全球首发后，品牌经过近三个月的筹备，最终以双车布局切入市场——昂科拉主打精致紧凑的城市通勤，昂科拉GX则以稍大的尺寸兼顾家庭场景，8款车型的梯度配置覆盖了不同预算用户的需求。这种细分策略既巩固了别克在小型SUV市场的先发优势，也为后续2023款PLUS车型的优化奠定了基础。

2023款昂科拉PLUS的核心竞争力，首先体现在动力与油耗的平衡上。其搭载的1.5T涡轮增压发动机，最大功率135kW、峰值扭矩250N·m，且扭矩能在1500-5000rpm的宽区间持续输出，无论是城市起步还是高速超车都能提供线性的动力响应；匹配无级变速箱后，不仅加速平顺性提升，WLTC综合油耗也控制在6.59L/100km，符合家用车对燃油经济性的期待。空间方面，2640mm的轴距在小型SUV中处于主流水平，常规415L的后备厢容积可轻松容纳2-3个行李箱，放倒后排座椅后扩展至1384L，甚至能放下婴儿车或折叠自行车，满足家庭短途出行的载物需求。

智能与安全配置的普及是2023款PLUS的另一亮点。全系标配前排侧气囊、前后头部气帘，以及主动刹车、车道偏离预警等主动安全功能，基础安全保障到位；智趣版升级的L2级驾驶辅助系统，包含自适应巡航、车道保持等功能，能有效降低长途驾驶的疲劳感，而乐趣版的L1级配置也覆盖了定速巡航等实用功能。车机系统搭载别克eConnect，支持OTA升级和CarPlay互联，10.25英寸全液晶仪表与中控屏的组合则提升了内饰的科技感，日常操作流畅度符合主流水平。

从用户体验角度看，昂科拉PLUS的细节设计也贴合家庭需求：前后排共4个USB/Type-C接口解决了多人充电问题，远程启动功能让用户在冬夏季节能提前调节车内温度；电子驻车、自动驻车等配置则简化了城市拥堵路况下的操作。加上三年或10万公里的整车质保，进一步降低了用户的用车顾虑。

整体而言，昂科拉车系从2012年初代上市到2023款PLUS的迭代，始终围绕家用场景调整产品策略。从初代的市场破冰，到2019年的双车拓展，再到如今以动力、空间、智能安全为核心的PLUS车型，每一次升级都精准回应了用户对小型SUV的需求变化，既保持了品牌一贯的安全与智能基因，也通过性价比优势巩固了在细分市场的地位。