日产蓝鸟的排量是否符合国六排放标准？

日产蓝鸟的排量是否符合国六排放标准需根据具体年份和车型版本确定。作为一款经典紧凑型轿车，蓝鸟在不同生产阶段因政策过渡与技术升级，排放标准存在差异：2019款处于国五向国六的切换期，部分车型满足国六要求，部分仍为国五标准；而2020款及之后的现售版本，则全面严格遵循国六排放法规，其搭载的1.6L自然吸气发动机，在满足排放要求的同时，还实现了93千瓦的最大输出功率与168牛·米的扭矩，配合5MT或CVT变速器，既保证了195公里/小时的最高车速与可观的百公里加速表现，又将综合油耗控制在6升，兼顾了动力性能与燃油经济性。消费者购车时需结合所在地区的排放政策，仔细确认车型年份与具体配置，若有上牌需求，选择符合国六标准的版本才能顺利完成登记，且国六车型在尾气排放控制上更为严格，能有效减少有害气体排放，在二手车市场也可能具备更高的保值率。

从历史版本来看，早期的日产蓝鸟排放标准与当时的政策同步。比如东风日产蓝鸟风神二代、2005年款车型均为国二排放标准，2006年款新车出厂时符合国三标准，随着车辆使用年限增加，实际排放表现可能因车况变化有所下降。这些早期车型在当下部分已实施国六标准的地区，可能面临上牌或过户限制，消费者若考虑二手老款蓝鸟，需提前了解当地环保政策。

而现售的2019款及2020款蓝鸟，在排放技术上进行了针对性优化。其搭载的1.6L发动机通过改进燃烧系统、升级尾气处理装置等方式，满足国六对一氧化碳、氮氧化物等污染物的严格限值。同时，这款发动机与5MT或CVT变速器的组合，不仅实现了126马力的动力输出，还兼顾了日常驾驶的平顺性——CVT变速器的无级变速特性让换挡无顿挫感，5MT版本则为喜欢操控的用户提供了更多驾驶乐趣。

值得注意的是，国六排放标准的实施对车辆的长期使用价值有显著影响。符合国六的蓝鸟车型，除了能在政策严格地区正常上牌，其在二手车市场的流通性也更强。数据显示，同年限的国六车型比国五车型保值率高出约5%-8%，这对于计划长期持有或未来换车的消费者来说，是一项重要的隐性优势。此外，国六车型在燃油经济性上的优化，也能为用户降低日常用车成本，百公里6升的综合油耗在紧凑型轿车中处于较为出色的水平。

综合来看，日产蓝鸟的排放标准需结合具体年份与车型版本判断，现售的国六车型在排放合规性、动力性能与使用经济性上均有良好表现。消费者购车时应优先确认车型的排放标识，结合自身所在地区的政策要求与用车需求，选择最适合的版本，以确保车辆使用过程中的便利性与性价比。