sdv6发动机的性能参数如何？

SDV6发动机的性能参数因车型调校不同而有所差异，以路虎旗下车型搭载的版本为例，其核心参数集中在动力输出与效率平衡上。

以2016款揽胜运动版3.0 SDV6 HSE Dynamic和HSE车型为例，该发动机采用3.0L排量、V型6缸布局，配备双涡轮增压与直喷技术，最大转速可达4000rpm，可输出258Ps最大马力、190kW最大功率，2000rpm时即可爆发600N·m峰值扭矩，压缩比为16.1；而2014款发现3.0 SDV6 HSE柴油版则调校为249kW最大功率、600N·m最大扭矩，百公里加速9.3s、NEDC油耗8.4L；此外还有混动版本，最大功率提升至217kW，兼顾动力与燃油效率。这些参数均来自官方发布的车型配置信息，直观展现了SDV6发动机在不同应用场景下的性能表现。

以2016款揽胜运动版3.0 SDV6 HSE Dynamic和HSE车型为例，该发动机采用3.0L排量、V型6缸布局，配备双涡轮增压与直喷技术，最大转速可达4000rpm，可输出258Ps最大马力、190kW最大功率，2000rpm时即可爆发600N·m峰值扭矩，压缩比为16.1。这一参数组合使得车辆在中低转速区间就能获得充沛的动力响应，既满足日常驾驶的平顺性，也能支撑越野场景下的复杂路况需求。

2014款发现3.0 SDV6 HSE柴油版则针对硬派越野场景进行了调校，最大功率提升至249kW，最大扭矩仍保持600N·m，官方公布的百公里加速时间为9.3s，NEDC标准下百公里油耗8.4L。柴油版本的参数设定更注重低速扭矩的持续性和燃油经济性，配合非承载式车身设计，为越野行驶提供了可靠的动力基础。

此外，SDV6发动机还有混动版本，其核心在于融合油电动力系统，最大功率提升至217kW，在保持动力输出的同时优化了燃油效率。这种调校方向既响应了环保需求，也为消费者提供了多元化的选择。这些参数均来自官方发布的车型配置信息，直观展现了SDV6发动机在不同应用场景下的性能表现。

综合来看，SDV6发动机通过不同的调校策略，在动力输出、燃油经济性和适用场景上形成了差异化优势。无论是注重公路性能的揽胜运动版，还是强调越野能力的发现车型，抑或是兼顾环保的混动版本，其参数设定均基于车型定位进行优化，体现了发动机平台的灵活性与适配性。