不同颜色的发动机故障灯图片（比如黄色和红色）分别意味着什么？

不同颜色的发动机故障灯（含相关警示灯）含义与应对方式截然不同：红色代表紧急故障需立即处理，黄色则为提醒警告可优先安排检修。红色故障灯（如机油压力报警灯、水温报警灯）亮起时，往往意味着发动机面临严重安全风险——机油压力不足会导致部件缺乏润滑、水温过高可能引发缸体变形，此时需立即停车熄火，避免强行行驶造成不可逆损坏；黄色发动机故障灯（如小引擎图标）多指向电控系统或排放系统的轻微异常，若车辆动力未受明显影响、无抖动或顿挫，可继续短途行驶，但需尽快到维修店读取故障码排查原因，防止小问题演变为大故障。

红色发动机故障灯中，机油压力报警灯的图标常为红色水壶滴水样式，一旦亮起，说明机油量不足或压力异常。机油是发动机运转的“血液”，压力不足会导致活塞、曲轴等核心部件失去润滑，短时间内就可能造成严重磨损，甚至引发发动机报废。此时应立即停车熄火，打开引擎盖检查机油尺液位，若机油量明显低于最低刻度，可添加同型号机油应急；若液位正常仍亮灯，则可能是机油泵故障，需联系救援避免强行启动。

水温报警灯的红色图标多为温度计搭配波浪线，亮起时代表冷却液温度已超过安全阈值。这可能源于冷却液泄漏、散热器堵塞或风扇故障，若继续行驶，发动机缸体可能因高温膨胀变形，导致缸垫损坏、拉缸等致命故障。正确的做法是立即关闭空调（减少发动机负荷），将车辆停至阴凉处，等待15-20分钟让冷却液降温后，再缓慢打开水箱盖（防止蒸汽烫伤）检查液位，若液位低可补充冷却液或纯净水应急，若“开锅”（冷却液沸腾）则需等待救援，切勿立即加水。

黄色发动机故障灯的图标通常是小引擎形状，常见诱因包括氧传感器故障、混合气燃烧不充分或点火线圈老化。氧传感器负责监测尾气中的氧含量，若出现故障会导致油耗升高、尾气超标，但车辆仍能维持基本行驶；点火线圈老化可能引发发动机轻微缺火，表现为怠速不稳但动力无明显下降。遇到这种情况，可先尝试重启车辆，若灯灭则可能是偶发故障，仍建议后续检查；若灯持续亮起，需避免急加速、重载行驶，尽快到维修店用诊断仪读取故障码，针对性更换传感器或点火部件。

转向助力报警灯若为红色，代表转向助力系统完全失效，方向盘会变得异常沉重，此时需紧握方向盘，低速谨慎行驶至最近维修站，避免在高速或拥堵路段继续驾驶；若为黄色，则是转向助力削弱的提醒，可正常控制方向但需降低车速，及时排查助力油液位或电机故障。这类警示虽不直接关联发动机，但会影响行车操控安全，需按颜色等级区别处理。

综上，红色故障灯是“停止信号”，关乎发动机核心部件安全，必须立即停车处置；黄色故障灯是“预警信号”，允许短时间行驶但需尽快检修。车主日常应熟悉仪表盘图标含义，遇到警示时保持冷静，根据颜色和症状采取对应措施，既能避免车辆损坏，也能保障行车安全。