荣威M7 DMH的智能驾驶辅助系统有哪些功能？实用性怎么样？

荣威M7 DMH的智能驾驶辅助系统以L2级功能为核心，覆盖全速自适应巡航、车道居中保持等基础安全配置，中高配车型还新增并线辅助、远程泊车等高阶功能，整体实用性贴合日常通勤与复杂场景需求。

作为上汽“科技普惠”理念的落地车型，荣威M7 DMH将智能驾驶辅助作为全系标配，9.78万的入门版即配备5摄像头+4超声波雷达，可实现全速域跟车、车道偏离纠正与主动刹车，高速长途能减轻驾驶疲劳，城市通勤可降低低速碰撞风险；中高配车型通过6摄像头+12超声波雷达的感知升级，进一步解锁并线辅助、开门预警与远程泊车功能，其中遥控泊车能解决狭窄车位停车难题，高速导航驾驶辅助可根据导航自动调整车速，对新手或家庭用户尤为友好。系统搭载高通骁龙8155芯片，配合OTA远程升级，能持续优化算法逻辑，让智能体验随使用周期不断迭代，既保障了基础安全的普适性，又通过分层配置满足不同预算用户的进阶需求。

作为上汽“科技普惠”理念的落地车型，荣威M7 DMH将智能驾驶辅助作为全系标配，9.78万的入门版即配备5摄像头+4超声波雷达，可实现全速域跟车、车道偏离纠正与主动刹车，高速长途能减轻驾驶疲劳，城市通勤可降低低速碰撞风险；中高配车型通过6摄像头+12超声波雷达的感知升级，进一步解锁并线辅助、开门预警与远程泊车功能，其中遥控泊车能解决狭窄车位停车难题，高速导航驾驶辅助可根据导航自动调整车速，对新手或家庭用户尤为友好。系统搭载高通骁龙8155芯片，配合OTA远程升级，能持续优化算法逻辑，让智能体验随使用周期不断迭代，既保障了基础安全的普适性，又通过分层配置满足不同预算用户的进阶需求。

从硬件布局来看，荣威M7 DMH的智能驾驶系统构建了全方位感知网络，高清摄像头与雷达传感器协同工作，能精准识别前方车辆、行人及车道线，即便是大雨天气等复杂环境，系统也会及时提示驾驶者接管，体现出设计的谨慎与成熟。540度全景影像（含透明底盘）作为全系标配，可清晰呈现车辆周围及底盘盲区，窄路会车或侧方停车时能避免剐蹭，大幅降低新手司机的操作压力。中高配车型的开门预警功能，能实时监测后方来车，有效预防“开门杀”事故，进一步提升日常用车的安全性。

在实际场景应用中，这套系统的实用性得到充分体现。全速自适应巡航在高速上可自动调整车速与前车保持安全距离，加速制动平顺无突兀感；车道居中保持介入时机恰当，纠正偏离时不会让驾驶者有被抢夺方向盘的不适感。全场景智能泊车功能支持垂直、斜向车位识别，记忆泊车还能自主完成最长1公里的熟悉路径泊车，即便是复杂的地下车库，也能帮用户轻松完成停车操作。这些功能覆盖了从日常通勤到特殊场景的多种需求，让不同驾驶经验的用户都能感受到智能科技带来的便利。

总体而言，荣威M7 DMH的智能驾驶辅助系统以用户需求为核心，通过全系标配的基础功能降低智能驾驶门槛，中高配的进阶配置满足多样化场景需求，硬件与软件的协同保障了系统的稳定性与可升级性。无论是新手司机应对复杂路况，还是老司机追求驾驶便利，这套系统都能提供切实的帮助，让行车过程更安全、更轻松。