日系车中最省油的车第一名是哪款？

日系车中最省油的车第一名是丰田雅力士混动，其以36.0km/L的WLTC模式平均油耗位居榜首。这一成绩源自丰田先进的混动油电科技加持，该车型在大改款后融入轻量化设计与最新1.5升Hybrid混合动力系统，在燃油效率上实现突破。值得注意的是，该排名基于日本国土交通省公布的权威榜单，以国际主流的WLTC测试模式为依据，兼具专业性与参考价值，同时也体现出丰田在混动领域的技术优势——其在日系省油车型前十榜单中占据八席，前五位均为丰田旗下产品，进一步印证了品牌在节能技术上的深厚积累。

丰田雅力士混动的省油实力并非偶然，其背后是丰田对混动技术的长期深耕。该车型搭载的1.5升Hybrid系统，通过发动机与电动机的智能协同，在不同驾驶场景下实现动力输出的最优分配：低速起步时优先以电机驱动，减少燃油消耗；中高速巡航时则由发动机高效运转，同时为电池充电；急加速时两者共同发力，兼顾动力与节能。这种“按需分配”的动力逻辑，配合轻量化车身设计，让每一滴燃油都能转化为更高效的行驶里程，尤其在城市拥堵路况下，电机的介入能有效降低发动机怠速运转的油耗，进一步放大节能优势。

从日系省油车整体格局来看，混动技术已成为“省油标杆”的核心支撑。日本国土交通省公布的前十榜单中，所有车型均搭载混动系统，足见这一技术路线在节能领域的主导地位。其中，丰田的表现尤为突出，除雅力士混动外，普锐斯、卡罗拉混动等车型也凭借成熟的混动技术跻身前列，前五位的“全丰田阵容”更是直观展现了品牌在该领域的技术壁垒。相比之下，本田飞度e:HEV与日产Note作为唯二的非丰田车型，虽也采用混动技术，但油耗表现略逊一筹，分别为30.2km/L和28.4km/L，这也从侧面印证了丰田混动系统在燃油效率上的领先性。

不过，需要明确的是，油耗表现并非单一维度的比拼，实际驾驶中的油耗会受多种因素影响。即便同一款车型，不同的驾驶习惯（如急加速、急刹车的频率）、路况条件（如高速巡航与城市拥堵的占比）、车辆负载等，都会导致油耗数据出现波动。因此，消费者在参考榜单时，除了关注官方测试的WLTC油耗外，也可结合自身的用车场景，选择更契合需求的车型。例如，日常以城市通勤为主的用户，可优先考虑混动车型的低速节能优势；若常跑长途，则需兼顾发动机在高速工况下的效率表现。

整体而言，丰田雅力士混动能登顶省油榜首，是技术创新与市场验证的双重结果。它不仅代表了日系车当前的节能天花板，也为消费者提供了清晰的购车参考——混动技术仍是现阶段兼顾燃油经济性与实用性的优选方案。而对于普通用户来说，了解权威榜单的同时，结合自身实际用车场景理性选择，才能真正享受到省油车型带来的出行便利。