在有右转箭头灯的路口，红灯时可以右转吗？

在设有右转箭头灯的路口，红灯时**绝对不可以右转**。这一规则的核心在于箭头灯的“指令性”——它以明确的方向指示替代了模糊的通行默认，红色右转箭头亮起时，意味着该方向的通行权被完全禁止，与圆形红灯下“不妨碍则可通行”的情况截然不同。从法律依据看，《道路交通安全法实施条例》虽提及红灯右转的例外，但箭头灯的优先级更高；从实际案例而言，南京市民因红灯右转箭头灯亮时强行右转被记6分罚200元的处罚，也印证了这一规则的刚性。无论路口是否设有右转专用车道，只要红色右转箭头灯亮起，车辆就必须停车等待，直至绿灯或箭头熄灭后再按规则通行，这既是对信号灯权威的尊重，也是避免事故与违章的关键。

要准确理解这一规则，需先明确箭头灯与普通圆形灯的本质区别。圆形红灯在无其他限制时，允许车辆在确保安全的前提下右转，但右转箭头灯的红灯则是“定向禁令”——它针对右转这一特定方向单独发出禁止指令，优先级高于任何默认通行规则。即便是在设有右转专用车道的路口，若同步设置了右转专用信号灯，车辆也必须严格遵循其指示：红灯亮时停在停止线后，绿灯亮时再依次通行，不存在“观察后通过”的弹性空间。

从法律层面看，《道路交通安全法实施条例》第三十八条虽规定红灯时右转车辆“不妨碍即可通行”，但这一条款的适用前提是“未设置方向指示信号灯”。当路口出现红色右转箭头灯时，该条款自动让位于箭头灯的明确指令。南京市民李某的案例便是典型：其在右转箭头红灯时未等待直接通行，被电子设备记录违法，交警部门明确表示“不按信号灯指示通行”的处罚无法撤销，这一处理结果正是对“箭头灯指令优先”原则的实际应用，也为所有驾驶人敲响了警钟。

此外，驾驶人还需注意路口的辅助标志。部分路口虽未设置右转箭头灯，但信号灯杆或路边可能设有“红灯禁止右转”标牌，或地面施划了禁止右转标线，此时即便圆形红灯亮起，也需按禁令标志停车等待。这些辅助标志与箭头灯具有同等法律效力，忽视它们同样会导致违章，甚至引发与横向通行车辆、过街行人的碰撞事故。

总之，在有右转箭头灯的路口，红色箭头亮起时的“禁止右转”是刚性规则，不存在模糊地带。驾驶人需养成“先看箭头灯再行动”的习惯，无论路口是否有专用车道，都需以箭头灯指示为最高准则，同时留意辅助禁令标志，确保每一次右转都既合法又安全。这不仅是对交通规则的遵守，更是对自身与他人生命安全的负责。