仪表盘感叹号（轮胎形状）亮了需要检查什么？

仪表盘上轮胎形状带感叹号的灯亮起，核心是提醒轮胎气压或胎压监测系统存在异常，需优先检查轮胎胎压状态与传感器功能。

这一警示灯的亮起并非单一信号，而是涵盖了多重可能：若车辆启动后灯持续常亮，大概率是某条轮胎胎压偏离标准值——夏季高温可能导致胎压超过3.0bar的安全上限，冬季低温则易出现胎压不足；若伴随轮胎瘪塌、行驶时轻微跑偏，需排查轮胎是否扎钉、气门嘴老化或轮毂变形引发的慢漏气。此外，若胎压经检测处于2.3-2.5bar的标准范围，但警示灯仍未熄灭，则需考虑胎压传感器是否因电量耗尽、信号干扰或硬件损坏失效。无论哪种情况，都应先在安全区域停车，通过绕车观察轮胎外观、轻踢胎面对比硬度初步判断，再针对性补气、放气或联系维修机构检查传感器，避免胎压异常影响行车稳定性。

这一警示灯的亮起并非单一信号，而是涵盖了多重可能：若车辆启动后灯持续常亮，大概率是某条轮胎胎压偏离标准值——夏季高温暴晒或长时间高速行驶，可能导致胎压超过3.0bar的安全上限；冬季气温骤降，轮胎内部气体热胀冷缩，又易出现胎压不足的情况。此时若伴随轮胎外观瘪塌、行驶时轻微跑偏或车身抖动，需重点排查轮胎是否扎钉、气门嘴老化开裂，或轮毂受撞击变形引发的慢漏气问题。

若经初步检查发现胎压处于2.3-2.5bar的标准范围，但警示灯仍未熄灭，则需考虑胎压传感器是否异常。传感器可能因电池电量耗尽、行驶中受到电磁干扰，或硬件本身损坏而失效，这种情况下需前往4S店或专业维修机构，通过专用设备检测传感器的信号传输与工作状态。

遇到警示灯亮起时，需遵循“安全优先”的处理步骤：首先开启双闪灯，将车辆平稳停靠在路边安全区域，在车后适当位置放置三角警示牌；随后绕车观察四条轮胎的外观，查看是否有明显瘪塌、鼓包或扎钉痕迹，通过轻踢胎面的方式对比轮胎硬度，初步判断胎压是否均衡；若确认胎压不足，可使用车载充气泵补气至标准值，若胎压过高则缓慢放气降压，若发现轮胎扎钉且漏气较快，应及时更换备胎或联系道路救援，避免继续行驶引发爆胎风险。

处理完胎压问题后，需对胎压监测系统进行复位：部分老车型可长按方向盘或中控台的SET键3秒完成复位，新车型则需通过方向盘多功能按键进入车辆设置菜单，选择“胎压校准”选项并按照提示操作。复位后重启车辆，观察警示灯是否熄灭，若仍未消除则需进一步检查传感器。

日常用车中，建议每月通过胎压表检测一次胎压，每1万公里进行轮胎换位，同时避免频繁碾压马路牙子或撞击障碍物，以减少轮胎损伤与传感器故障的概率。仪表盘轮胎形状带感叹号的警示灯，本质是车辆主动安全系统的“预警信号”，及时响应并科学处理，才能有效保障行车安全。