小米YU7是否有不同配置版本，各版本价格差异大吗？

小米YU7共提供三个配置版本，价格从25.35万到32.99万不等，各版本因动力、续航、底盘及舒适配置的差异形成了合理的价格梯度。作为小米旗下定位中大型SUV的车型，其版本划分精准匹配不同用户需求：25.35万的超长续航后驱版以835km的CLTC续航和单电机后驱布局，成为城市通勤与长途出行的实用之选；27.99万的四驱Pro版升级双电机四驱系统与双腔空气悬挂，4.27秒破百的性能与复杂路况适应性更优；32.99万的Max版则以508kW的峰值功率、3.23秒的零百加速及宁德时代三元锂电池，成为追求极致性能与科技体验的旗舰之选。各版本在保持全系标配激光雷达、800V高压平台等核心科技的基础上，通过动力总成、底盘配置与舒适功能的分层设计，让价格差异与产品价值实现了清晰对应，既覆盖了主流消费需求，也为不同预算的用户提供了明确的选择方向。

从核心参数来看，三个版本的差异化设计贯穿动力、续航与硬件配置。超长续航后驱版搭载弗迪磷酸铁锂电池，电池容量96.3kWh，CLTC续航达835km，配合0.35小时的10-80%快充，完全满足日常通勤与跨城出行需求；其单电机后驱布局输出235kW功率与528N·m扭矩，5.88秒破百的加速性能在同价位中表现均衡，悬挂采用双叉臂+五连杆并支持软硬调节，兼顾操控稳定性与乘坐舒适性。

四驱Pro版在动力上升级为双电机四驱系统，总功率提升至365kW，扭矩达690N·m，零百加速缩短至4.27秒，复杂路况下的通过性与动力响应显著增强；底盘新增双腔空气悬挂，支持高低与软硬双重调节，可根据路况自动适配悬挂状态，同时电池容量与后驱版保持一致，CLTC续航770km，续航与性能的平衡度更高。

作为性能旗舰的Max版，动力参数进一步突破，双电机总功率达508kW，扭矩866N·m，3.23秒的零百加速跻身超跑级水平；电池采用宁德时代三元锂电池，容量101.7kWh，10-80%快充仅需0.2小时，补能效率大幅提升；配置上标配25扬声器音响系统与电动吸合门，细节体验更显豪华。

值得关注的是，小米YU7全系保持了“科技平权”的品牌特色，无论是入门版还是旗舰版，均标配128线禾赛激光雷达、英伟达Drive Thor-U芯片、澎湃OS车机系统等高端配置，确保所有用户都能享受到一致的智能驾驶与车机体验。选装层面提供车载冰箱、前排座椅按摩等个性化功能，进一步满足用户的定制化需求。

整体而言，小米YU7的版本划分并非简单的配置堆砌，而是基于用户场景的精准匹配：从注重续航的实用派，到兼顾性能与通过性的均衡用户，再到追求极致动力的科技爱好者，三个版本形成了覆盖不同需求的产品矩阵。价格差异主要源于动力性能、底盘硬件与电池技术的升级，每一档差价都对应着明确的价值提升，为消费者提供了清晰且合理的选择空间。